Jalisco
Piden cambios viales en El Álamo
Vecinos del Fraccionamiento Revolución exigen al Gobierno estatal reducir los impactos del tránsito pesado en la zona; autoridades analizan peticiones
-Tránsito pesado afecta al Fraccionamiento Revolución
-“No son de segunda”
GUADALAJARA, JALISCO (22/FEB/2011).- La apertura del Puente de El Álamo benefició a casi todos, menos a los habitantes del Fraccionamiento Revolución, denuncian vecinos y el Ayuntamiento de Tlaquepaque.
Por ello exigen al Gobierno del Estado cinco adecuaciones que se basan principalmente en alejar la circulación del tránsito pesado de la colonia.
Entre las peticiones a las secretarías estatales de Desarrollo Urbano (Sedeur) y Vialidad y Transporte (SVyT) destacan la habilitación de una salida para el tránsito pesado hacia la Carretera a Zapotlanejo, con la intención de que se evite la circulación de camiones de carga por las laterales de la vía a Chapala, además de una salida exclusiva para vehículos particulares y del transporte público urbano en la Avenida Solidaridad Iberoamericana, en la que se excluya el tránsito pesado.
El alcalde Miguel Castro Reynoso agrega que es necesario otro paso a desnivel en la zona, o la ampliación del recién inaugurado Puente de El Álamo, con el propósito de que se pueda transitar con fluidez desde Lázaro Cárdenas hacia la Carretera a Chapala.
Aunque el Ayuntamiento reconoce las dificultades para concretar esta propuesta, será uno de los temas que tratará en la próxima reunión del Consejo Metropolitano de la ciudad.
Mientras tanto, las secretarías de Vialidad y Desarrollo Urbano confirmaron que están analizando los planteamientos.
La Sedeur informó que tanto las propuestas de la Villa Alfarera, como las que emitió recientemente Vialidad, se revisan de manera conjunta.
Por su parte, el director de Infraestructura Vial de la SVyT, Ricardo Rivera, recalcó que han detectado que falta “muchísimo” señalamiento.
Y en cuanto a una de las peticiones principales de los vecinos, que es evitar el tránsito pesado por la lateral de la Carretera a Chapala, el funcionario comentó: “Estamos estudiando aforos, no con pláticas, lo de sacar el tráfico pesado de la lateral, pero buscando la mejor manera de incorporarlo porque luego quedará un entrecruzamiento con el tráfico local con la salida hacia González Gallo… eso es muy peligroso”.
Ricardo Rivera mencionó que las acciones viales realizadas en el Fraccionamiento Revolución “corresponden a la primera etapa de la solución, porque existe un proyecto de construir un nodo vial en Avenida Patria”, que permitiría resolver los conflictos en la zona; sin embargo, “de momento no hay dinero para construirlo”.
-“No son de segunda”
GUADALAJARA, JALISCO (22/FEB/2011).- La apertura del Puente de El Álamo benefició a casi todos, menos a los habitantes del Fraccionamiento Revolución, denuncian vecinos y el Ayuntamiento de Tlaquepaque.
Por ello exigen al Gobierno del Estado cinco adecuaciones que se basan principalmente en alejar la circulación del tránsito pesado de la colonia.
Entre las peticiones a las secretarías estatales de Desarrollo Urbano (Sedeur) y Vialidad y Transporte (SVyT) destacan la habilitación de una salida para el tránsito pesado hacia la Carretera a Zapotlanejo, con la intención de que se evite la circulación de camiones de carga por las laterales de la vía a Chapala, además de una salida exclusiva para vehículos particulares y del transporte público urbano en la Avenida Solidaridad Iberoamericana, en la que se excluya el tránsito pesado.
El alcalde Miguel Castro Reynoso agrega que es necesario otro paso a desnivel en la zona, o la ampliación del recién inaugurado Puente de El Álamo, con el propósito de que se pueda transitar con fluidez desde Lázaro Cárdenas hacia la Carretera a Chapala.
Aunque el Ayuntamiento reconoce las dificultades para concretar esta propuesta, será uno de los temas que tratará en la próxima reunión del Consejo Metropolitano de la ciudad.
Mientras tanto, las secretarías de Vialidad y Desarrollo Urbano confirmaron que están analizando los planteamientos.
La Sedeur informó que tanto las propuestas de la Villa Alfarera, como las que emitió recientemente Vialidad, se revisan de manera conjunta.
Por su parte, el director de Infraestructura Vial de la SVyT, Ricardo Rivera, recalcó que han detectado que falta “muchísimo” señalamiento.
Y en cuanto a una de las peticiones principales de los vecinos, que es evitar el tránsito pesado por la lateral de la Carretera a Chapala, el funcionario comentó: “Estamos estudiando aforos, no con pláticas, lo de sacar el tráfico pesado de la lateral, pero buscando la mejor manera de incorporarlo porque luego quedará un entrecruzamiento con el tráfico local con la salida hacia González Gallo… eso es muy peligroso”.
Ricardo Rivera mencionó que las acciones viales realizadas en el Fraccionamiento Revolución “corresponden a la primera etapa de la solución, porque existe un proyecto de construir un nodo vial en Avenida Patria”, que permitiría resolver los conflictos en la zona; sin embargo, “de momento no hay dinero para construirlo”.