Jalisco
Prevén heredar obras en la zona de la Nueva Central de Autobuses
La presente administración etiqueta recursos para que la rehabilitación integral de calles continúe en la siguiente gestión del priista Miguel Castro
TLAQUEPAQUE, JALISCO.- A poco más de dos semanas de hacerse la entrega-recepción de la gestión pública del Municipio de Tlaquepaque, el Ayuntamiento lleva 80% de avance en los trabajos para cerrar los temas pendientes.
La presidenta municipal en funciones, Rosario Velázquez Hernández, indicó que los directores generales de la administración trabajan de cerca con el grupo de enlace del Gobierno entrante, encabezado por el priista Miguel Castro Reynoso.
Lo que falta, dijo, son los cierres naturales que se deben hacer en todas las áreas y en los diferentes niveles.
“En materia financiera, en materia de proyectos, porque como ustedes podrán ser testigos, todavía en todo el municipio tenemos muchas obras trabajando, entonces ese 20% restante desde luego corresponde a los cierres”.
Una de las obras pendientes, que es posible que no termine en este año, es la de rehabilitación integral de la Nueva Central de Autobuses, en donde se está cambiando el asfalto que había por concreto hidráulico.
Velázquez Hernández espera que sea esta administración quien entregue la obra, pero de no ser así, la siguiente tendrá que continuar. Para ello están etiquetados los recursos para realizar las siguientes etapas.
“Ya están etiquetados los montos, el dinero está para que pudieran concluir básicamente los detalles. La obra actualmente está al 95%”.
La alcaldesa rendirá mañana, a las 12:00 horas, el Tercer Informe de Gobierno de Tlaquepaque, el último de esta gestión, que estuvo presidida hasta hace unas semanas por Hernán Cortés Berumen, quien ahora funge como presidente del Partido Acción Nacional (PAN) en Jalisco.
Línea 2 del Macrobús
Por otro lado, Velázquez Hernández informó que se encuentran técnicos delimitando las áreas por donde estaría pasando la Línea 2 del Macrobús, que estaría circulando desde la Avenida Revolución, a la altura de la calle Hornos, hasta la Nueva Central de Autobuses.
Indicó que la obra, como cualquier otra que sea de beneficio para la movilidad en el municipio, es bien recibida.
“La posición de la administración ha sido que no estamos cerrados a este tipo de proyectos que beneficien la movilidad en la zona metropolitana, llámese Macrobús, llámese Tren Ligero. Desde luego estaríamos apoyando cualquiera de ellos cuando vaya en beneficio”.
La presidenta municipal en funciones, Rosario Velázquez Hernández, indicó que los directores generales de la administración trabajan de cerca con el grupo de enlace del Gobierno entrante, encabezado por el priista Miguel Castro Reynoso.
Lo que falta, dijo, son los cierres naturales que se deben hacer en todas las áreas y en los diferentes niveles.
“En materia financiera, en materia de proyectos, porque como ustedes podrán ser testigos, todavía en todo el municipio tenemos muchas obras trabajando, entonces ese 20% restante desde luego corresponde a los cierres”.
Una de las obras pendientes, que es posible que no termine en este año, es la de rehabilitación integral de la Nueva Central de Autobuses, en donde se está cambiando el asfalto que había por concreto hidráulico.
Velázquez Hernández espera que sea esta administración quien entregue la obra, pero de no ser así, la siguiente tendrá que continuar. Para ello están etiquetados los recursos para realizar las siguientes etapas.
“Ya están etiquetados los montos, el dinero está para que pudieran concluir básicamente los detalles. La obra actualmente está al 95%”.
La alcaldesa rendirá mañana, a las 12:00 horas, el Tercer Informe de Gobierno de Tlaquepaque, el último de esta gestión, que estuvo presidida hasta hace unas semanas por Hernán Cortés Berumen, quien ahora funge como presidente del Partido Acción Nacional (PAN) en Jalisco.
Línea 2 del Macrobús
Por otro lado, Velázquez Hernández informó que se encuentran técnicos delimitando las áreas por donde estaría pasando la Línea 2 del Macrobús, que estaría circulando desde la Avenida Revolución, a la altura de la calle Hornos, hasta la Nueva Central de Autobuses.
Indicó que la obra, como cualquier otra que sea de beneficio para la movilidad en el municipio, es bien recibida.
“La posición de la administración ha sido que no estamos cerrados a este tipo de proyectos que beneficien la movilidad en la zona metropolitana, llámese Macrobús, llámese Tren Ligero. Desde luego estaríamos apoyando cualquiera de ellos cuando vaya en beneficio”.