Jalisco
Recomiendan no apresurarse en regularización de Uber
Observatorio ciudadano de Movilidad pide al Gobierno realizar estudios, transparentarlos, debatir y al final legislar
GUADALAJARA, JALISCO (17/AGO/2015).- Al mostrarse a favor de la regulación de la operación de plataformas tecnológicas como las que ofrece
Uber, el Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte, recomendó al Gobierno del Estado que no se apresure en este tema, que primero realice los estudios a fondo, los transparente, se abra un debate y finalmente se legisle sin presiones del gremio taxista.
En la recomendación emitida por el organismo establece la necesidad de un esquema regulatorio para la operación de las Empresas de Redes de Transporte en la metrópoli, así como arbitrar las diferentes alternativas para generar propuestas de inclusión que den oportunidades a los servicios tradicionales a su actualización; "se deben presentar opciones que sumen y que no enfrenten a las distintas opciones".
"Los que se están apresurando son ellos (las autoridades), nosotros estamos tratando el tema con la seriedad que se requiere y estos temas no se pueden sacar de la noche a la mañana y darte un sacudón de manos porque es una cuestión políticamente mucho más correcta no tener presión de taxistas", manifestó el coordinador del observatorio, Alberto Galarza Villaseñor.
Al dar a conocer la recomendación 38 del observatiro, se pronunció por legislar el tema en favor del usuario.
El Ejecutivo estatal anunció en días pasados que esta semana se daría a conocer la propuesta de regulación de los servicios que se prestan a través de plataformas tecnológicas
Ante la postura del Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte, la empresa Uber a través de su vocero, José Eseverri, dijo coincidir en que el tema de la regulación se abra al debate con datos y centrado en las necesidades de los usuarios.
La empresa está a la espera de conocer los detalles de la propuesta de regulación que presentará el Ejecutivo, hasta el momento desconocen en qué sentido será; aunque ya hubo la semana pasada un acercamiento.
Consideró que la regulación deberá cumplir con garantizar la seguridad de los usuarios y darle certeza jurídica a los emprendedores y que promueva la competencia.
EL DATO
Suman 38 las recomendaciones emitidas por el Observatorio de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco.
Evaluación de funcionarios
Esta semana se reunirá el Observatorio de Movilidad y Transporte con el secretario de Movilidad, Servando Sepúlveda, para establecer una agenda de trabajo específica. El primer tema a tratar será la evaluación del cumplimiento de las 37 recomendaciones (ahora 38) y de la labor de los funcionarios de la dependencia, "y los que no cumplieron con las recomendaciones, y los que no cumplieron con los cambios que hoy necesitamos se tienen que ir".
El Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte mantiene la petición de que se realice una evaluación de las distintas áreas de la Secretaría de Movilidad para conocer con precisión las mejoras al transporte público, la disminución de accidentes, la modernización de unidades, entre otros.
"Hoy están todos a revisión y tendrían que estar todos en una revisión muy fuerte por parte del nuevo secretario. Si no hay un nuevo equipo, no hay una agenda muy clara hacia dónde se tienen que llevar las transformaciones del transporte público y la movilidad en el Estado, no tendrían que estar en un cargo público directivos que no han cumplido con las expectativas", manifestó el coordinador del Observatorio de Movilidad y Transporte, Alberto Galarza Villaseñor.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA
En la recomendación emitida por el organismo establece la necesidad de un esquema regulatorio para la operación de las Empresas de Redes de Transporte en la metrópoli, así como arbitrar las diferentes alternativas para generar propuestas de inclusión que den oportunidades a los servicios tradicionales a su actualización; "se deben presentar opciones que sumen y que no enfrenten a las distintas opciones".
"Los que se están apresurando son ellos (las autoridades), nosotros estamos tratando el tema con la seriedad que se requiere y estos temas no se pueden sacar de la noche a la mañana y darte un sacudón de manos porque es una cuestión políticamente mucho más correcta no tener presión de taxistas", manifestó el coordinador del observatorio, Alberto Galarza Villaseñor.
Al dar a conocer la recomendación 38 del observatiro, se pronunció por legislar el tema en favor del usuario.
El Ejecutivo estatal anunció en días pasados que esta semana se daría a conocer la propuesta de regulación de los servicios que se prestan a través de plataformas tecnológicas
Ante la postura del Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte, la empresa Uber a través de su vocero, José Eseverri, dijo coincidir en que el tema de la regulación se abra al debate con datos y centrado en las necesidades de los usuarios.
La empresa está a la espera de conocer los detalles de la propuesta de regulación que presentará el Ejecutivo, hasta el momento desconocen en qué sentido será; aunque ya hubo la semana pasada un acercamiento.
Consideró que la regulación deberá cumplir con garantizar la seguridad de los usuarios y darle certeza jurídica a los emprendedores y que promueva la competencia.
EL DATO
Suman 38 las recomendaciones emitidas por el Observatorio de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco.
Evaluación de funcionarios
Esta semana se reunirá el Observatorio de Movilidad y Transporte con el secretario de Movilidad, Servando Sepúlveda, para establecer una agenda de trabajo específica. El primer tema a tratar será la evaluación del cumplimiento de las 37 recomendaciones (ahora 38) y de la labor de los funcionarios de la dependencia, "y los que no cumplieron con las recomendaciones, y los que no cumplieron con los cambios que hoy necesitamos se tienen que ir".
El Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte mantiene la petición de que se realice una evaluación de las distintas áreas de la Secretaría de Movilidad para conocer con precisión las mejoras al transporte público, la disminución de accidentes, la modernización de unidades, entre otros.
"Hoy están todos a revisión y tendrían que estar todos en una revisión muy fuerte por parte del nuevo secretario. Si no hay un nuevo equipo, no hay una agenda muy clara hacia dónde se tienen que llevar las transformaciones del transporte público y la movilidad en el Estado, no tendrían que estar en un cargo público directivos que no han cumplido con las expectativas", manifestó el coordinador del Observatorio de Movilidad y Transporte, Alberto Galarza Villaseñor.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA