Jalisco
Simpatías y reclamos por extensión de la Vía RecreActiva
Perjudicará a algunos negocios pero beneficiará a otros, opinan vecinos y comerciantes de la Avenida Artesanos
GUADALAJARA, JALISCO (02/FEB/2013).- La Avenida Artesanos, desde la glorieta dedicada a los obreros hasta su cruce con Periférico, está envuelta en farmacias, licorerías, tiendas de abarrotes, talleres mecánicos, tiendas de refacciones, taquerías, tortas ahogadas, algunas cuantas casas y mucho, mucho smog.
No hay un momento de silencio, aunque tampoco es algo que se espere en una avenida prácticamente repleta de negocios. Las rutas de camión que circulan por ahí, con su ruido al arrancar, colaboran a que la multiplicidad de sonidos nunca pase inadvertida. En pocas cuentas, ese trazo de avenida no luce como un espacio deportivo. Pero uno nunca sabe: a partir de marzo, formará parte de la Vía RecreActiva.
Si se recorre a pie, el trayecto entre la glorieta y Periférico es de una media hora. Al mediodía son pocas las personas que se animan a andar ahí en bicicleta; si acaso unas cuatro, entre ellas un niño regordete vestido con una camisa que recuerda a la de Freddy Krueger, o si así se prefiere, a la del Atlas.
El camino es panorama es diverso. Por un lado está el bar que presume “nuevas y jovencitas meseras”; por el otro, una unidad deportiva en la que nadie se ejercita y que en sus paredes tiene un grafiti con un romántico y casual “Cinthya te amo”.
En la Avenida Artesanos también saben de clásicos: los autos estorban el paso del peatón en la banqueta y los hombres sufren tortícolis repentina cuando una mujer les pasa por un lado.
Monedita de oro, no
La Vía RecreActiva no es monedita de oro. La opinión entre los habitantes y comerciantes está dividida sobre la conveniencia de que la ruta ciclista se extienda por Avenida Artesanos. Javier Pulido no tiene inconveniente. Por él, mejor.
Su negocio es el de los helados y las aguas frescas de sabores. Él ya se imaginó a los sedientos ciclistas pudiéndole un litro de agua de lima y otro más de horchata. Algún beneficio le tenía que traer por trabajar los domingos.
El hecho de que se extienda hasta ese punto la vía, dice el comerciante, también ayudará a la estética de la zona aunque sea un poquito. Menos ruido y contaminación, aunque sea durante unas horas.
Así cómo a Javier le parece una buena idea, hay otras personas a las que les es indiferente. Francisco Hernández es uno de ellos. Sentado en un sillón, ojeando el periódico, dentro de lo que parece ser negocio sin clientes, aclara: “Antes era una llantera, pero ya no”. Él no trabaja, así que la vía ni le afecta ni le interesa.
Algo similar pasa con la señora Rosario. Ella lo ve benéfico porque por la zona no hay dónde divertirse, y a sus nietos y sobrinos les podría beneficiar. ¿Complicaciones o quejas? Ni una sola.
“Para eso hay parques”
A Carlos Bautista no le agradó la idea. Su negocio es el de la venta de frutas. Se exalta cuando se le pregunta sobre la Vía RecreActiva y explica que gran parte de sus clientes van a comprar fruta el domingo para que les dure toda la semana. Piensa que si esos compradores ven que la avenida está cerrada porque están paseando los ciclistas, simple y sencillamente se van a ir.
Aclara varias veces que a él todo lo relacionado con el ejercicio le parece una idea maravillosa, pero que deben buscarse los lugares correctos para hacerlo, “para eso hay parques”.
Daisy Bautista tiene su negocio de corte de cabello en la misma cuadra que Carlos.
Ella también abre los domingos y regularmente cierra a las 14:00 horas. Por esto, dice resignada que se le van a ir los clientes, que ni siquiera podrán encontrar dónde estacionarse en domingo.
María de los Ángeles, quien atiende una tienda de abarrotes, resume su opinión en una frase: “Dios no lo quiera”. Si de por sí se le hace difícil surtir la tienda los domingos, debido a todo lo que tiene que descargar del automóvil, no quiere imaginarse el trabajo que le constará cuando ni siquiera pueda estacionarlo frente a su negocio a causa de los eventuales ciclistas y otros visitantes de la VíaRecreactiva.
TOME NOTA
Zapopan también tendrá Vía RecreActiva el lunes
Al igual que el Ayuntamiento de Guadalajara, el de Zapopan decidió que este lunes 4, que es día feriado, también habría Vía RecreActiva, de manera que las calles del recorrido zapopano estarán disponibles para peatones, ciclistas y demás asistentes. La Vía funcionará domingo y lunes en ambos municipios en horario habitual (08:00 a 14:00 horas). No obstante, el domingo se interrumpirá el recorrido en Beethoven, de Tchaikovsky a la Avenida Patria, porque a partir de las 09:00 horas se realizará la primera Competencia Ciclista de Ruta 2013.
> AVALAN AMPLIACIÓN
Impacto vial en Joaquín Amaro
La Secretaría de Vialidad y Transporte confirmó su aval a la ampliación de la Vía RecreActiva de Guadalajara hacia el Oriente y consideró que el crecimiento del paseo dominical afectaría principalmente a la calle Joaquín Amaro, de modo que una vez que comience a operar el nuevo recorrido se valorará si se convierte esa arteria en par vial con Avenida Artesanos, y se sugiera la construcción de una ciclovía a mediano o largo plazo.
Gabriel Ramírez Ibarra, director de Estudios y Proyectos Viales de la dependencia estatal, dijo que para medir el impacto vehicular en la zona tendrán que esperar al funcionamiento del nuevo tramo.
Mencionó que contestaron a autoridades tapatías que la Dirección de Infraestructura Vial no tiene inconveniente y se tomó como recibida la petición. No obstante, detalló, la dependencia detectó que la calle Joaquín Amaro con Artesanos, cuentan con las características geométricas y de operación para aplicar una solución para la movilidad con un par vial.
No hay un momento de silencio, aunque tampoco es algo que se espere en una avenida prácticamente repleta de negocios. Las rutas de camión que circulan por ahí, con su ruido al arrancar, colaboran a que la multiplicidad de sonidos nunca pase inadvertida. En pocas cuentas, ese trazo de avenida no luce como un espacio deportivo. Pero uno nunca sabe: a partir de marzo, formará parte de la Vía RecreActiva.
Si se recorre a pie, el trayecto entre la glorieta y Periférico es de una media hora. Al mediodía son pocas las personas que se animan a andar ahí en bicicleta; si acaso unas cuatro, entre ellas un niño regordete vestido con una camisa que recuerda a la de Freddy Krueger, o si así se prefiere, a la del Atlas.
El camino es panorama es diverso. Por un lado está el bar que presume “nuevas y jovencitas meseras”; por el otro, una unidad deportiva en la que nadie se ejercita y que en sus paredes tiene un grafiti con un romántico y casual “Cinthya te amo”.
En la Avenida Artesanos también saben de clásicos: los autos estorban el paso del peatón en la banqueta y los hombres sufren tortícolis repentina cuando una mujer les pasa por un lado.
Monedita de oro, no
La Vía RecreActiva no es monedita de oro. La opinión entre los habitantes y comerciantes está dividida sobre la conveniencia de que la ruta ciclista se extienda por Avenida Artesanos. Javier Pulido no tiene inconveniente. Por él, mejor.
Su negocio es el de los helados y las aguas frescas de sabores. Él ya se imaginó a los sedientos ciclistas pudiéndole un litro de agua de lima y otro más de horchata. Algún beneficio le tenía que traer por trabajar los domingos.
El hecho de que se extienda hasta ese punto la vía, dice el comerciante, también ayudará a la estética de la zona aunque sea un poquito. Menos ruido y contaminación, aunque sea durante unas horas.
Así cómo a Javier le parece una buena idea, hay otras personas a las que les es indiferente. Francisco Hernández es uno de ellos. Sentado en un sillón, ojeando el periódico, dentro de lo que parece ser negocio sin clientes, aclara: “Antes era una llantera, pero ya no”. Él no trabaja, así que la vía ni le afecta ni le interesa.
Algo similar pasa con la señora Rosario. Ella lo ve benéfico porque por la zona no hay dónde divertirse, y a sus nietos y sobrinos les podría beneficiar. ¿Complicaciones o quejas? Ni una sola.
“Para eso hay parques”
A Carlos Bautista no le agradó la idea. Su negocio es el de la venta de frutas. Se exalta cuando se le pregunta sobre la Vía RecreActiva y explica que gran parte de sus clientes van a comprar fruta el domingo para que les dure toda la semana. Piensa que si esos compradores ven que la avenida está cerrada porque están paseando los ciclistas, simple y sencillamente se van a ir.
Aclara varias veces que a él todo lo relacionado con el ejercicio le parece una idea maravillosa, pero que deben buscarse los lugares correctos para hacerlo, “para eso hay parques”.
Daisy Bautista tiene su negocio de corte de cabello en la misma cuadra que Carlos.
Ella también abre los domingos y regularmente cierra a las 14:00 horas. Por esto, dice resignada que se le van a ir los clientes, que ni siquiera podrán encontrar dónde estacionarse en domingo.
María de los Ángeles, quien atiende una tienda de abarrotes, resume su opinión en una frase: “Dios no lo quiera”. Si de por sí se le hace difícil surtir la tienda los domingos, debido a todo lo que tiene que descargar del automóvil, no quiere imaginarse el trabajo que le constará cuando ni siquiera pueda estacionarlo frente a su negocio a causa de los eventuales ciclistas y otros visitantes de la VíaRecreactiva.
TOME NOTA
Zapopan también tendrá Vía RecreActiva el lunes
Al igual que el Ayuntamiento de Guadalajara, el de Zapopan decidió que este lunes 4, que es día feriado, también habría Vía RecreActiva, de manera que las calles del recorrido zapopano estarán disponibles para peatones, ciclistas y demás asistentes. La Vía funcionará domingo y lunes en ambos municipios en horario habitual (08:00 a 14:00 horas). No obstante, el domingo se interrumpirá el recorrido en Beethoven, de Tchaikovsky a la Avenida Patria, porque a partir de las 09:00 horas se realizará la primera Competencia Ciclista de Ruta 2013.
> AVALAN AMPLIACIÓN
Impacto vial en Joaquín Amaro
La Secretaría de Vialidad y Transporte confirmó su aval a la ampliación de la Vía RecreActiva de Guadalajara hacia el Oriente y consideró que el crecimiento del paseo dominical afectaría principalmente a la calle Joaquín Amaro, de modo que una vez que comience a operar el nuevo recorrido se valorará si se convierte esa arteria en par vial con Avenida Artesanos, y se sugiera la construcción de una ciclovía a mediano o largo plazo.
Gabriel Ramírez Ibarra, director de Estudios y Proyectos Viales de la dependencia estatal, dijo que para medir el impacto vehicular en la zona tendrán que esperar al funcionamiento del nuevo tramo.
Mencionó que contestaron a autoridades tapatías que la Dirección de Infraestructura Vial no tiene inconveniente y se tomó como recibida la petición. No obstante, detalló, la dependencia detectó que la calle Joaquín Amaro con Artesanos, cuentan con las características geométricas y de operación para aplicar una solución para la movilidad con un par vial.