Jalisco
Sorprende el Gobierno estatal con nueva ciclovía en Periférico
La obra, que beneficia a estudiantes del Centro Universitario de Ciencias Económico Administrativas de la UdeG, era desconocida para el alcalde de Zapopan
ZAPOPAN, JALISCO (20/MAY/2010).- Con asombro, ciudadanos y autoridades de Zapopan recibieron la noticia de que hay una nueva ciclovía en la ciudad. En apenas unos días, la administración estatal construyó la ciclorruta desde la estación Periférico Norte del Tren Ligero hasta el Centro Universitario de Ciencias Económico Administrativas (CUCEA), y ayer la inauguró el gobernador Emilio González Márquez. También puso en marcha un programa de préstamo de bicicletas.
En la edificación de la obra quedó al margen el Gobierno de Zapopan, pese a que a la ciclovía se ubica en territorio de este municipio. En medio de un ambiente festivo se inauguró el Programa de Préstamo de Bicicletas, también llamado Biconexión, en el cual la Secretaría de Vialidad y Transportes (SVyT) colaboró con el equipamiento de un módulo, principalmente para beneficiar a los alumnos de las escuelas que se ubican sobre Periférico Norte.
Sin embargo, y pese a la utilidad de la infraestructura para los ciclistas, los 3.5 kilómetros que fueron acondicionados en 15 días recibieron algunas críticas, pues presentan algunas imperfecciones en el pavimento, así como escasa señalización que permita a los automovilistas identificar el nuevo espacio adaptado para los ciclistas, lo cual representa un riesgo para los usuarios.
La zona del Periférico, de acuerdo con los registros oficiales, es en la que ocurre la mayor parte de accidentes viales y muertes cada año. En dos semanas, el Gobierno de Jalisco invirtió cinco millones de pesos para la compra de 200 bicicletas, la adecuación de la ciclovía que, por cierto, utilizó las mismas barreras plásticas y de metal del Macrobús, así como pintura roja y blanca, con que se marcaron los cruces. Al poner en funcionamiento esta civlovía, el gobernador de Jalisco, Emilio González Márquez, realizó un recorrido acompañado de los secretarios Fernando Guzmán (Secretaría General de Gobierno), Diego Monraz (Vialidad) y Sergio Carmona (Desarrollo Urbano), así como el boxeador tapatío Saúl “El Canelo” Álvarez, quien fungió como padrino de esta obra.
Al concluir el recorrido, el mandatario estatal se mostró conforme con la instalación de esta vía, que pretende desincentivar el uso del automóvil. Al mismo tiempo, González Márquez reconoció que existen algunas fallas que deberán resolverse.
Agregó que como parte del Plan Maestro de Movilidad Urbana no Motorizada (que apenas se dio a conocer el martes pasado) se pretenden incluir tres módulos más para el préstamo de bicicletas.
Por su parte, el secretario interino de Vialidad y Transporte, Diego Monraz, enfatizó que esta ciclovía está plenamente sustentada a través del Plan Maestro.
Autoridades de Zapopan no fueron informadas
El alcalde de Zapopan, Héctor Vielma Ordóñez, quien se encontró con el gobernador en un recorrido por el Estadio Chivas, aseguró no haber sido notificado de la obra.
Más tarde, durante un evento en el relleno sanitario Picachos, al ser cuestionado al respecto, el primer edil respondió: “¿De qué me hablan?, la verdad no estoy enterado de eso. Me informaré para poder dar una información”.
Por su parte, la regidora Sofía Valencia Abundis, quien además forma parte de la Comisión de Movilidad Urbana de Zapopan, opinó al respecto: “Toda obra que se realice en un municipio debe tener una licencia por parte del Ayuntamiento, o por lo menos una información oportuna para que pueda realizarse.
“Me parece —continuó— que el que haya venido el gobernador a inaugurar una obra que ni se nos notificó, ni tuvimos conocimiento de que se realizara y fuera algo sólo para los medios, para tomarse la foto, pues realmente es un exceso de su parte.
Numeralia
La obra
7 mil 500 metros cuadrados de carpeta asfáltica.
2 ciclopuertos con capacidad para 200 bicicletas.
200 grapas para anclar bicicletas.
6 semáforos especiales para ciclovía.
200 bicicletas para préstamo.
700 metros de barrera de contención.
200 postes abatibles.
10 volardos de seguridad.
5 millones 100 mil pesos de inversión.
En la edificación de la obra quedó al margen el Gobierno de Zapopan, pese a que a la ciclovía se ubica en territorio de este municipio. En medio de un ambiente festivo se inauguró el Programa de Préstamo de Bicicletas, también llamado Biconexión, en el cual la Secretaría de Vialidad y Transportes (SVyT) colaboró con el equipamiento de un módulo, principalmente para beneficiar a los alumnos de las escuelas que se ubican sobre Periférico Norte.
Sin embargo, y pese a la utilidad de la infraestructura para los ciclistas, los 3.5 kilómetros que fueron acondicionados en 15 días recibieron algunas críticas, pues presentan algunas imperfecciones en el pavimento, así como escasa señalización que permita a los automovilistas identificar el nuevo espacio adaptado para los ciclistas, lo cual representa un riesgo para los usuarios.
La zona del Periférico, de acuerdo con los registros oficiales, es en la que ocurre la mayor parte de accidentes viales y muertes cada año. En dos semanas, el Gobierno de Jalisco invirtió cinco millones de pesos para la compra de 200 bicicletas, la adecuación de la ciclovía que, por cierto, utilizó las mismas barreras plásticas y de metal del Macrobús, así como pintura roja y blanca, con que se marcaron los cruces. Al poner en funcionamiento esta civlovía, el gobernador de Jalisco, Emilio González Márquez, realizó un recorrido acompañado de los secretarios Fernando Guzmán (Secretaría General de Gobierno), Diego Monraz (Vialidad) y Sergio Carmona (Desarrollo Urbano), así como el boxeador tapatío Saúl “El Canelo” Álvarez, quien fungió como padrino de esta obra.
Al concluir el recorrido, el mandatario estatal se mostró conforme con la instalación de esta vía, que pretende desincentivar el uso del automóvil. Al mismo tiempo, González Márquez reconoció que existen algunas fallas que deberán resolverse.
Agregó que como parte del Plan Maestro de Movilidad Urbana no Motorizada (que apenas se dio a conocer el martes pasado) se pretenden incluir tres módulos más para el préstamo de bicicletas.
Por su parte, el secretario interino de Vialidad y Transporte, Diego Monraz, enfatizó que esta ciclovía está plenamente sustentada a través del Plan Maestro.
Autoridades de Zapopan no fueron informadas
El alcalde de Zapopan, Héctor Vielma Ordóñez, quien se encontró con el gobernador en un recorrido por el Estadio Chivas, aseguró no haber sido notificado de la obra.
Más tarde, durante un evento en el relleno sanitario Picachos, al ser cuestionado al respecto, el primer edil respondió: “¿De qué me hablan?, la verdad no estoy enterado de eso. Me informaré para poder dar una información”.
Por su parte, la regidora Sofía Valencia Abundis, quien además forma parte de la Comisión de Movilidad Urbana de Zapopan, opinó al respecto: “Toda obra que se realice en un municipio debe tener una licencia por parte del Ayuntamiento, o por lo menos una información oportuna para que pueda realizarse.
“Me parece —continuó— que el que haya venido el gobernador a inaugurar una obra que ni se nos notificó, ni tuvimos conocimiento de que se realizara y fuera algo sólo para los medios, para tomarse la foto, pues realmente es un exceso de su parte.
Numeralia
La obra
7 mil 500 metros cuadrados de carpeta asfáltica.
2 ciclopuertos con capacidad para 200 bicicletas.
200 grapas para anclar bicicletas.
6 semáforos especiales para ciclovía.
200 bicicletas para préstamo.
700 metros de barrera de contención.
200 postes abatibles.
10 volardos de seguridad.
5 millones 100 mil pesos de inversión.