Jalisco
Unidades del transporte urbano, con mayor riesgo de accidentes
El líder de la Alianza de Camioneros asegura que la suspensión judicial al aumento a la tarifa repercute en el mantenimiento de las unidades
GUADALAJARA, JALISCO (02/NOV/2012).- Es urgente conseguir un aumento al salario de los operadores del transporte público; sin embargo, resulta un asunto prioritario para el dirigente de los choferes de la Alianza de Camioneros, Raúl Jiménez Pulido, el tema del mantenimiento de las unidades que cada vez registran más deterioro, por lo tanto, mayores riesgos de accidentes.
"Un aumento para los trabajadores lo estamos pidiendo. Ahorita, el riesgo que tenemos para dar un buen servicio es la falta de mantenimiento. Lo principal es que nos arreglen la unidad".
Dijo entender que hay algunos permisionarios "quebrados". La suspensión judicial al aumento a la tarifa que sigue en seis pesos en lugar de los siete autorizados, está repercutiendo en el mantenimiento de las unidades y en la mejora de sus percepciones.
"Todo se deriva de la falta de tarifa, no hay dinero para que arreglen las unidades", consideró.
Sin embargo, atendiendo el compromiso que han hecho con las autoridades de contribuir a evitar accidentes, Jiménez Pulido aseguró que unidad que detectan con deficiencias en las llantas (lisas), fallas en los frenos o la dirección, simplemente no sale a trabajar hasta que los patrones reparan esos aspectos.
En la mayoría de los casos el propietario de la unidad la saca de circulación mediodía para llevarla al taller, a veces consigue dinero para hacer las reparaciones. Hay al menos cinco camiones que están parados por falta de mantenimiento y los dueños no tienen dinero para atenderlas.
"No quiero arriesgar a los trabajadores a un accidente. Hasta que se las entreguen bien las unidades salen a trabajar", mencionó.
El líder sindical cetemista mencionó que están demandando un aumento a las percepciones de los choferes, aunque la posibilidad de suspender el servicio la tendrá que consensar con sus representados.
"Ya lo veremos si paramos. Voy a consultarlo con ellos (los choferes), para ver a qué acuerdos llegamos".
Los choferes de la Alianza de Camioneros perciben 18% de los ingresos brutos que tiene cada camión, de modo que al aumentar la tarifa, automáticamente mejoran sus percepciones. Al quedar suspendido el incremento al precio del pasaje, no han mejorado sus salarios.
Jiménez Pulido quien representa a alrededor de dos mil 400 choferes, dijo que en promedio sus compañeros ganan por jornada alrededor de 300 pesos.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA
"Un aumento para los trabajadores lo estamos pidiendo. Ahorita, el riesgo que tenemos para dar un buen servicio es la falta de mantenimiento. Lo principal es que nos arreglen la unidad".
Dijo entender que hay algunos permisionarios "quebrados". La suspensión judicial al aumento a la tarifa que sigue en seis pesos en lugar de los siete autorizados, está repercutiendo en el mantenimiento de las unidades y en la mejora de sus percepciones.
"Todo se deriva de la falta de tarifa, no hay dinero para que arreglen las unidades", consideró.
Sin embargo, atendiendo el compromiso que han hecho con las autoridades de contribuir a evitar accidentes, Jiménez Pulido aseguró que unidad que detectan con deficiencias en las llantas (lisas), fallas en los frenos o la dirección, simplemente no sale a trabajar hasta que los patrones reparan esos aspectos.
En la mayoría de los casos el propietario de la unidad la saca de circulación mediodía para llevarla al taller, a veces consigue dinero para hacer las reparaciones. Hay al menos cinco camiones que están parados por falta de mantenimiento y los dueños no tienen dinero para atenderlas.
"No quiero arriesgar a los trabajadores a un accidente. Hasta que se las entreguen bien las unidades salen a trabajar", mencionó.
El líder sindical cetemista mencionó que están demandando un aumento a las percepciones de los choferes, aunque la posibilidad de suspender el servicio la tendrá que consensar con sus representados.
"Ya lo veremos si paramos. Voy a consultarlo con ellos (los choferes), para ver a qué acuerdos llegamos".
Los choferes de la Alianza de Camioneros perciben 18% de los ingresos brutos que tiene cada camión, de modo que al aumentar la tarifa, automáticamente mejoran sus percepciones. Al quedar suspendido el incremento al precio del pasaje, no han mejorado sus salarios.
Jiménez Pulido quien representa a alrededor de dos mil 400 choferes, dijo que en promedio sus compañeros ganan por jornada alrededor de 300 pesos.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA