Jalisco
Zapopan, el más beneficiado con obras vehiculares
Cinco de las 15 obras nuevas proyectadas para este año se ubican en el municipio
GUADALAJARA, JALISCO (01/MAR/2014).- De las 15 obras nuevas a las que el Consejo para el Desarrollo Metropolitano de Guadalajara le destinó recursos en 2014, es en territorio zapopano donde más proyectos de infraestructura vehicular se ejecutarán, se trata de cinco en los que se presupuestaron 193 millones de pesos.
En el listado de obras está la construcción en sus primeras etapas del Nodo Periférico-Santa Esther, la edificación de un nodo vial en Carretera a Tesistán, al cruce con Colotlán, y la ampliación de vialidad a cuatro carriles de este último camino; el paso deprimido de Periférico y Avenida Federalismo, la apertura de la glorieta de Mariano Otero y López Mateos, para posibilitar el paso directo por la primera vía; también se pretende la eliminación de semáforos en el punto.
Además, se presupuestó la primera etapa de la construcción de dos túneles en López Mateos y Periférico para la incorporación a esta última vía. Este año se prevé contar con un túnel. El proyecto se denomina: construcción de la solución vial en circuito Avenida López Mateos, primera etapa, en los municipios de Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque y Tlajomulco de Zúñiga.
En otras obras que se construirán, que se prevé inicien en la segunda mitad del año, está con el mayor monto para proyectos de infraestructura vehicular el nodo vial del entronque de Avenida Concepción-Camino Unión del Cuatro, a la altura de las vías del tren, en el poblado de Concepción del Valle, en Tlajomulco, con 90 millones de pesos (para una primera etapa).
También con un monto significativo de recursos está la edificación del libramiento del corredor industrial en los municipios de Juanacatlán y El Salto, con 80 millones de pesos para la primera fase de obras.
El jueves por la noche los integrantes del Consejo Metropolitano aprobaron la asignación de recursos para un paquete de obras a realizar este 2014; siete son proyectos de continuidad, en segundas etapas, y 15 son nuevos.
• TONALÁ
Vías a intervenir, en buenas condiciones
Avenidas como Prolongación Pablo Valdés, San Gaspar y Malecón, que recibirán una inversión de 105 millones de pesos del Fondo Metropolitano para ser “rehabilitadas” e intervenidas con una ciclovía, se encuentran en buenas condiciones, pues vecinos refieren que hace poco tiempo se les dio mantenimiento.
Aunque estas vialidades presentan un encarpetamiento funcional, las obras proyectadas consisten en la instalación de concreto hidráulico con duración de 30 años, según dio a conocer el alcalde de Tonalá, Jorge Arana, quien se dijo conforme con la inversión que le correspondió a su municipio por parte del Fondo Metropolitano.
Por su parte, vecinos de la zona señalan que no es tan necesario porque no ven las calles muy deterioradas, pero sí se congratularon de la ciclovía.
“Me parece bien, porque uno se la juega en la calle”, dijo Raúl Loera, quien frecuentemente transita con su bicicleta por la Avenida Malecón, que está a un costado del Parque de la Solidaridad. En el mismo tenor se expresó Georgina Ruiz, quien dijo que estará más tranquila porque su hijo es usuario de la bici.
Como ellos, cientos de ciclistas circulan en el municipio entre banquetas y calles, por lo que la construcción de ciclovías sería una buena noticia para ellos.
Como parte de la inversión que el Consejo Metropolitano bajará de la Federación, Tonalá recibirá además adecuaciones al Parque de la Solidaridad por 23 millones de pesos, así como la construcción de un parque lineal y ciclovía en el Arroyo de San Gaspar, por otros 15 millones de pesos.
• PUNTOS DE CONGESTIONAMIENTOS
Necesarias, adecuacionesen Periférico
Problemática, una zona de riesgo de accidentes y tardada, es como califican automovilistas la travesía por el cruce de López Mateos y Periférico Sur.
“Se tarda muchísimo para poder pasar ahí, he visto accidentes de la gente que se quiere incorporar y salir; para agarrarla es muy complicado, haces 15 o 20 minutos de estar esperando ahí”, señaló el automovilista Rodrigo Gutiérrez.
Esta es una zona donde se proyecta la construcción de dos túneles que permitan la incorporación de López Mateos a Periférico (uno hacia Periférico Poniente; otro hacia el Oriente), con recursos del Consejo Metropolitano; el monto asignado este año es de 18 millones de pesos.
Hay otros puntos donde se consensaron en el Consejo Metropolitano obras vehiculares que pretenden agilizar el tránsito en Periférico, donde automovilistas y comerciantes señalan problemas de congestionamientos y trayectos lentos de manera cotidiana. A la altura de Santa Esther se construirá un paso elevado para quienes circulan por Periférico, los automovilistas cruzarán éste sin detenerse en los semáforos ahí ubicados.
Saturación vehicular y rodeos son los que viven día a día los conductores que utilizan avenida Santa Esther a la altura de Periférico. En horarios pico la Policía Vial impide cruzar Periférico para continuar por Avenida Santa Esther, es necesario rodear hasta Santa Margarita o Acueducto.
También está en la lista de proyectos la realización de un paso deprimido en Periférico y Federalismo. En esta zona, automovilistas y locatarios indican que por las mañanas los congestionamientos vehiculares se registran sobre todo en Prolongación Federalismo.
NUMERALIA
Inversión para obras
50 MDP para el nodo Periférico y Santa Esther, primera etapa.
60 MDP para la construcción de solución vial en Carretera a Tesistán al cruce con la vía a Colotlán, y ampliación de vialidad a cuatro carriles de esta última, primera etapa.
35 MDP para el paso deprimido Periférico-Avenida Federalismo, primera etapa.
30 MDP para la construcción de solución vial en Avenida Mariano Otero y López Mateos, primera etapa.
18 MDP para la construcción de dos túneles en López Mateos para conectar con Periférico, primera etapa.
En el listado de obras está la construcción en sus primeras etapas del Nodo Periférico-Santa Esther, la edificación de un nodo vial en Carretera a Tesistán, al cruce con Colotlán, y la ampliación de vialidad a cuatro carriles de este último camino; el paso deprimido de Periférico y Avenida Federalismo, la apertura de la glorieta de Mariano Otero y López Mateos, para posibilitar el paso directo por la primera vía; también se pretende la eliminación de semáforos en el punto.
Además, se presupuestó la primera etapa de la construcción de dos túneles en López Mateos y Periférico para la incorporación a esta última vía. Este año se prevé contar con un túnel. El proyecto se denomina: construcción de la solución vial en circuito Avenida López Mateos, primera etapa, en los municipios de Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque y Tlajomulco de Zúñiga.
En otras obras que se construirán, que se prevé inicien en la segunda mitad del año, está con el mayor monto para proyectos de infraestructura vehicular el nodo vial del entronque de Avenida Concepción-Camino Unión del Cuatro, a la altura de las vías del tren, en el poblado de Concepción del Valle, en Tlajomulco, con 90 millones de pesos (para una primera etapa).
También con un monto significativo de recursos está la edificación del libramiento del corredor industrial en los municipios de Juanacatlán y El Salto, con 80 millones de pesos para la primera fase de obras.
El jueves por la noche los integrantes del Consejo Metropolitano aprobaron la asignación de recursos para un paquete de obras a realizar este 2014; siete son proyectos de continuidad, en segundas etapas, y 15 son nuevos.
• TONALÁ
Vías a intervenir, en buenas condiciones
Avenidas como Prolongación Pablo Valdés, San Gaspar y Malecón, que recibirán una inversión de 105 millones de pesos del Fondo Metropolitano para ser “rehabilitadas” e intervenidas con una ciclovía, se encuentran en buenas condiciones, pues vecinos refieren que hace poco tiempo se les dio mantenimiento.
Aunque estas vialidades presentan un encarpetamiento funcional, las obras proyectadas consisten en la instalación de concreto hidráulico con duración de 30 años, según dio a conocer el alcalde de Tonalá, Jorge Arana, quien se dijo conforme con la inversión que le correspondió a su municipio por parte del Fondo Metropolitano.
Por su parte, vecinos de la zona señalan que no es tan necesario porque no ven las calles muy deterioradas, pero sí se congratularon de la ciclovía.
“Me parece bien, porque uno se la juega en la calle”, dijo Raúl Loera, quien frecuentemente transita con su bicicleta por la Avenida Malecón, que está a un costado del Parque de la Solidaridad. En el mismo tenor se expresó Georgina Ruiz, quien dijo que estará más tranquila porque su hijo es usuario de la bici.
Como ellos, cientos de ciclistas circulan en el municipio entre banquetas y calles, por lo que la construcción de ciclovías sería una buena noticia para ellos.
Como parte de la inversión que el Consejo Metropolitano bajará de la Federación, Tonalá recibirá además adecuaciones al Parque de la Solidaridad por 23 millones de pesos, así como la construcción de un parque lineal y ciclovía en el Arroyo de San Gaspar, por otros 15 millones de pesos.
• PUNTOS DE CONGESTIONAMIENTOS
Necesarias, adecuacionesen Periférico
Problemática, una zona de riesgo de accidentes y tardada, es como califican automovilistas la travesía por el cruce de López Mateos y Periférico Sur.
“Se tarda muchísimo para poder pasar ahí, he visto accidentes de la gente que se quiere incorporar y salir; para agarrarla es muy complicado, haces 15 o 20 minutos de estar esperando ahí”, señaló el automovilista Rodrigo Gutiérrez.
Esta es una zona donde se proyecta la construcción de dos túneles que permitan la incorporación de López Mateos a Periférico (uno hacia Periférico Poniente; otro hacia el Oriente), con recursos del Consejo Metropolitano; el monto asignado este año es de 18 millones de pesos.
Hay otros puntos donde se consensaron en el Consejo Metropolitano obras vehiculares que pretenden agilizar el tránsito en Periférico, donde automovilistas y comerciantes señalan problemas de congestionamientos y trayectos lentos de manera cotidiana. A la altura de Santa Esther se construirá un paso elevado para quienes circulan por Periférico, los automovilistas cruzarán éste sin detenerse en los semáforos ahí ubicados.
Saturación vehicular y rodeos son los que viven día a día los conductores que utilizan avenida Santa Esther a la altura de Periférico. En horarios pico la Policía Vial impide cruzar Periférico para continuar por Avenida Santa Esther, es necesario rodear hasta Santa Margarita o Acueducto.
También está en la lista de proyectos la realización de un paso deprimido en Periférico y Federalismo. En esta zona, automovilistas y locatarios indican que por las mañanas los congestionamientos vehiculares se registran sobre todo en Prolongación Federalismo.
NUMERALIA
Inversión para obras
50 MDP para el nodo Periférico y Santa Esther, primera etapa.
60 MDP para la construcción de solución vial en Carretera a Tesistán al cruce con la vía a Colotlán, y ampliación de vialidad a cuatro carriles de esta última, primera etapa.
35 MDP para el paso deprimido Periférico-Avenida Federalismo, primera etapa.
30 MDP para la construcción de solución vial en Avenida Mariano Otero y López Mateos, primera etapa.
18 MDP para la construcción de dos túneles en López Mateos para conectar con Periférico, primera etapa.