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Cada vez más importante
La feria de autos californiana se va ajustando a la importancia del estado
GUADALAJARA, JALISCO (23/NOV/2013).- No hace mucho, el salón de automóviles de Los Ángeles, ubicado en el más rico estado de la Unión Americana, era una especie de pequeña reunión de la industria, en la que algunos se aprovechaban para lanzar una que otra novedad. Ya no. Este año en especial, la feria mostró su fuerza y varios autos se vieron ahí por primera vez, incluyendo asiáticos, europeos y, bueno, uno que otro estadounidense.
Todo empezó con BMW, que a las nueve de la mañana literalmente “destapó” el primer auto del salón, que fue el Serie 4 convertible. A diferencia de otros que han optado por techos de lona, BMW usa el techo rígido que es más práctico y menos romántico. Al igual que el cupé, habrá versiones 428 y 435, con 240 y 300 HP respectivamente. La marca también mostró la nueva motocicleta 1600 y el X4, que es una versión, digamos, “encogida” de la X6. Aún es concepto, pero ahí mismo se encargaron de aclarar que sí, será producido.
Más tarde la marca MINI, del mismo grupo BMW, mostró el nuevo MINI Cooper 2014. Pese a que se reconoce de inmediato que es un MINI, la carrocería es 100% nueva. La parrilla mayor busca, de acuerdo con sus diseñadores, recordar la primera parrilla del MINI original, que efectivamente era bastante mayor que la actual en proporción al coche.
Habrá dos motores, uno de 3 cilindros, turbo, con 1.5 litros y 135 HP y otro de cuatro cilindros, con 170 HP para el MINI Cooper S. El auto es cerca de 10 cm más largo que su antecesor y la marca promete que el interior tiene una calidad mucho mayor en materiales y construcción, lo que debido al exceso de gente y escasez de tiempo, no pudimos comprobar aún, pero seguro lo haremos antes de que el auto llegue en junio a México.
Todo empezó con BMW, que a las nueve de la mañana literalmente “destapó” el primer auto del salón, que fue el Serie 4 convertible. A diferencia de otros que han optado por techos de lona, BMW usa el techo rígido que es más práctico y menos romántico. Al igual que el cupé, habrá versiones 428 y 435, con 240 y 300 HP respectivamente. La marca también mostró la nueva motocicleta 1600 y el X4, que es una versión, digamos, “encogida” de la X6. Aún es concepto, pero ahí mismo se encargaron de aclarar que sí, será producido.
Más tarde la marca MINI, del mismo grupo BMW, mostró el nuevo MINI Cooper 2014. Pese a que se reconoce de inmediato que es un MINI, la carrocería es 100% nueva. La parrilla mayor busca, de acuerdo con sus diseñadores, recordar la primera parrilla del MINI original, que efectivamente era bastante mayor que la actual en proporción al coche.
Habrá dos motores, uno de 3 cilindros, turbo, con 1.5 litros y 135 HP y otro de cuatro cilindros, con 170 HP para el MINI Cooper S. El auto es cerca de 10 cm más largo que su antecesor y la marca promete que el interior tiene una calidad mucho mayor en materiales y construcción, lo que debido al exceso de gente y escasez de tiempo, no pudimos comprobar aún, pero seguro lo haremos antes de que el auto llegue en junio a México.