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Cátedra de individualismo
En este cla existen algunas novedades que indican que, bajo la piel de cordero, se esconde un lobo
GUADALAJARA, JALISCO (13/DIC/2014).- Sigue sucediendo en Europa que las versiones más musculosas bajo el cofre tienen que ser precisamente las que cuentan con una carrocería tipo guayín (una lástima que al público mexicano simplemente “no le guste” esta carrocería). Es el caso del Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, que como su silueta sugiere, va más allá y rompe sus límites.
A pesar de que apenas estará a la venta en el Viejo Continente por allá de marzo de 2015, ya tenemos algunos datos que sirven de referencia para lo que ofrecerá. Con 4.63 metros de largo, 1.78 metros de alto y 1.44 metros de altura, nos encontraremos con un vehículo mediano cuya silueta es muy cercana a un cupé, pero con la practicidad de un guayín, incluso con una mejora en el espacio de la cajuela que gana 25 litros para llegar a 495 litros de volumen.
Aunado al inherente lujo que ofrecerá este modelo, Mercedes-Benz lo lanzará con una versión limitada denominada “Orange Art”, la cual incluye algunos elementos provenientes de la gama deportiva AMG Line, “paquete Noche, rines de 18 pulgadas de diámetro pintados en color negro con una franja naranja y asientos con tapiz de tela y piel, entre otros gadgets.
La gama de motores para Europa está compuesta por dos bloques a diesel y tres más a gasolina, que van de 136 HP a 177 HP en los de gasóleo, y de 122 HP a 211 HP en los de gasolina, en los que además se suma la versión deportiva CLA45 AMG, con 380 caballos bajo el cofre. La única característica que comparten estos motores es el encendido y apagado automático en situaciones de tráfico, por ejemplo, mediante el sistema “Eco Start/Stop”.
Así, una versión más se adhiere a la gama atlética de Mercedes-Benz, en cuya línea de productos precisamente son los guayines los que destacan por su deportividad.
EN CORTO
Ramos Arizpe alcanza las 5 millones de transmisiones producidas
El complejo de manufactura de General Motors en Ramos Arizpe alcanzó la producción de la unidad número cinco millones, correspondiente a las transmisiones automotrices que fabrica en la localidad norteña. Fue en 1999 cuando el complejo abrió sus puertas convirtiéndose así en el primero en su tipo para nuestro país. Actualmente en Ramos Arizpe se emplea a 600 personas, quienes son las responsables de las cajas que se envían a países como Estados Unidos, Canadá, China y Europa.
Audi presenta el nuevo RS3 en Europa
Con 367 caballos de fuerza bajo el cofre, Audi destapó esta semana el nuevo RS3 con motor de cinco cilindros turboalimentado. El torque alcanza los 465 newton-metro, por lo que ya nos podemos imaginar “la patada”. De acuerdo con cifras oficiales, acelera de 0-100 km/h en 4.3 segundos y su velocidad está gobernada a 250 km/h. Por ahora, el auto sólo está disponible para el Viejo Continente.
La Alianza Renault-Nissan alcanza la venta de 200 mil coches eléctricos
Autos como el Leaf (foto), el Twizy o la NV-200, principalmente a la venta en Norteamérica, Europa y Japón, se posicionan como los vehículos eléctricos más vendidos para la Alianza Renault-Nissan. Según un comunicado, se caulcula que los 200 mil coches eléctricos que ha vendido el conglomerado podrían alcanzar los cuatro millones de kilómetros recorridos “cero emisiones”, lo que también significa una contención de 450 millones de kilogramos de CO2 que no se emiten al medio ambiente.
A pesar de que apenas estará a la venta en el Viejo Continente por allá de marzo de 2015, ya tenemos algunos datos que sirven de referencia para lo que ofrecerá. Con 4.63 metros de largo, 1.78 metros de alto y 1.44 metros de altura, nos encontraremos con un vehículo mediano cuya silueta es muy cercana a un cupé, pero con la practicidad de un guayín, incluso con una mejora en el espacio de la cajuela que gana 25 litros para llegar a 495 litros de volumen.
Aunado al inherente lujo que ofrecerá este modelo, Mercedes-Benz lo lanzará con una versión limitada denominada “Orange Art”, la cual incluye algunos elementos provenientes de la gama deportiva AMG Line, “paquete Noche, rines de 18 pulgadas de diámetro pintados en color negro con una franja naranja y asientos con tapiz de tela y piel, entre otros gadgets.
La gama de motores para Europa está compuesta por dos bloques a diesel y tres más a gasolina, que van de 136 HP a 177 HP en los de gasóleo, y de 122 HP a 211 HP en los de gasolina, en los que además se suma la versión deportiva CLA45 AMG, con 380 caballos bajo el cofre. La única característica que comparten estos motores es el encendido y apagado automático en situaciones de tráfico, por ejemplo, mediante el sistema “Eco Start/Stop”.
Así, una versión más se adhiere a la gama atlética de Mercedes-Benz, en cuya línea de productos precisamente son los guayines los que destacan por su deportividad.
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