Con corazón palpitante
El Ford Edge Titanium 2017 no es la típica camioneta familiar
GUADALAJARA, JALISCO (10/JUN/2017).-
Diseño
No se trata de la típica camioneta familiar, al menos en diseño. El conjunto de parrilla, faros y cofre la hacen lucir robusta, además, la calavera corrida en la parte trasera, le da un toque de singularidad.
Espacio
Este aspecto es generoso, pero de manera mesurada. Quienes viajen adelante contarán con amplitud de espacio en todo aspecto. La banca trasera es buena, pero no tan generosa como las plazas frontales, menos si se añade a un quinto ocupante.
Equipo y terminados
Conectores USB; salidas de voltaje; conexión Bluetooth y controles de audio al volante, son solo algunas de las amplias virtudes de esta versión. Los acabados son buenos en general, aunque incluye el terminado Piano Black, que se caracteriza por su poca durabilidad.
Motor
La marca dejó de lado el anterior motor de seis cilindros que equipaba esta SUV. Ahora, el propulsor es un cuatro cilindros en línea, que se ayuda de un turbocompresor. Esto le ayuda a la potencia, que se coloca en 245 caballos.
Dirección y cambio
Pese a ser un vehículo relativamente pesado, los cambios de dirección son suaves y precisos, pero no tan rápidos como otros en la categoría. La caja de cambios realiza un trabajo bueno, con entradas de velocidad a tiempo y sin deslizamientos.
Cajuela
En un inicio se cuentan con 602 litros, que son más que suficientes para la realización de labores cotidianas, como ir al súper o ir de viaje. Además, de requerir espacio extra, los asientos se pueden abatir para una mejor capacidad volumétrica.
Seguridad
En su mayoría es un rubro completo. En este nivel de equipo se obtiene control de estabilidad; monitor de presión de neumáticos; alerta de abandono de carril; monitor de punto ciego; anclajes para asientos de infantes, y una lista de otros componentes más.
Manejo
El turbocargador acoplado al motor da un sentir de ligereza, lo que es mucho decir en un vehículo de estas dimensiones. El desplazamiento es agradable y la aceleración sencilla, pero al emocionarnos de más tuvimos consumos de gasolina elevados.
Valor por tu dinero
Esta variante se cotiza en poco más de 685 mil pesos. No es un mal vehículo, pero el precio está lejos de lo que la utilitaria ofrece. Con esa misma cantidad de dinero, e inclusive por menos, hay opciones igual de interesantes en la misma categoría.
Durabilidad
La calidad de armado es evidente, y no hay razones para desconfiar en este aspecto. No obstante habrá lugares donde el desgaste sea más evidente y nos referimos a las superficies con acabado Piano Black, encontrado en los pilares B y al interior de la Edge Titanium 2017.
| DATOS TÉCNICOS | |
| Motor | Frontal transversal; L4; 2.0 litros, con turbocompresor; ; . |
| Potencia : 245 HP @ 5,500 RPM | |
| Torque: 275 lb-pie @ 4,000 RPM | |
| Tracción | Delantera |
| Transmisión | Automática de 6 velocidades (6+R) |
| FRENOS | |
| Delantera | De discos ventilados, con ABS. |
| Trasera | De discos ventilados, con ABS. |
| SUSPENSIÓN | |
| Delantera | Tipo McPherson con barra estabilizadora. |
| Trasera | Independiente Multilink con barra estabilizadora |
| DIRECCIÓN | |
| De piñón y cremallera con asistencia hidráulica | |
| DIMENSIONES (mm) | |
| Largo | 4,777 |
| Ancho | 1,930 |
| Alto | 1,742 |
| Distancia entre ejes | 2,849 |
| Peso | 1,772 kilogramos |
| CAPACIDAD | |
| Tanque | 72 litros |
| CAJUELA | 602 litros |