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Del concepto a la realidad
Nissan busca ampliar su gama de vehículos con el afán de cubrir todos los segmentos
GUADALAJARA, JALISCO (21/MAY/2016).- Como muchas armadoras, Nissan está en la búsqueda para ampliar su gama de vehículos con el afán de cubrir todos los segmentos. Ahora añaden una camioneta de tamaño mediano y de corte familiar a su portafolio de ventas.
Se trata del Kicks que tiene un diseño muy familiar, de hecho sus líneas son semejantes a las de Maxima pero con mayores proporciones. La parte frontal integra la parrilla “V-Motion” tendencia reciente de la firma de Japón, así como los faros tipo “boomerang” con un toque un tanto más ancho; el cofre integra un par de líneas que dan fuerza al diseño y en la parte inferior delantera se tiene una parrilla inferior con dos faros de niebla semi rectangulares. Los laterales tienen una línea inferior ascendente hacía la parte trasera y justo con ello se crea un “músculo” a la altura del eje posterior. La portezuela de la parte de atrás es voluptuosa y da lugar a las calaveras, parecidas a las de Juke pero con más volumen.
El interior es un entorno muy actual, ya que integra elementos contemporáneos. Los revestimientos incluyen piel en asientos; tablero y consolas laterales, así como detalles en “Piano Black” alrededor de la palanca de cambios.
Ornamentos en acabado aluminio serán incorporados en puertas; palanca; volante; ventilas; marco de monitor de infoentretenimiento, entre otros lugares. Destacan colores vivos y costuras aparentes en volante y asientos.
El sistema de infoentretenimiento podrá ser controlado desde un monitor de siete pulgadas, donde se podrá tener visión de 360 grados gracias al sistema Around View Monitor que proyectará las imágenes de diferentes cámaras ubicadas en diferentes puntos de la crossover. La firma aún no informa que tipo de motor y transmisión serán equipados en la camioneta, pero se vislumbra un bloque pequeño y una caja automática de velocidad variable.
En una primera fase, Kicks se armará en la planta de Aguascalientes, pero en una segunda etapa se producirá en la planta de Rio de Janeiro, Brasil, sólo se espera que se concluya con las adaptaciones en aquella planta.
Lo que sí se sabe, es que el automotor se comenzará a vender en Brasil y será a partir de agosto de este mismo año. Consecuentemente la venta se extenderá en el mercado latinoamericano y en total se comercializarán en más de ochenta países. Aún no se da a conocer su precio ni número de versiones y equipamiento.
Se trata del Kicks que tiene un diseño muy familiar, de hecho sus líneas son semejantes a las de Maxima pero con mayores proporciones. La parte frontal integra la parrilla “V-Motion” tendencia reciente de la firma de Japón, así como los faros tipo “boomerang” con un toque un tanto más ancho; el cofre integra un par de líneas que dan fuerza al diseño y en la parte inferior delantera se tiene una parrilla inferior con dos faros de niebla semi rectangulares. Los laterales tienen una línea inferior ascendente hacía la parte trasera y justo con ello se crea un “músculo” a la altura del eje posterior. La portezuela de la parte de atrás es voluptuosa y da lugar a las calaveras, parecidas a las de Juke pero con más volumen.
El interior es un entorno muy actual, ya que integra elementos contemporáneos. Los revestimientos incluyen piel en asientos; tablero y consolas laterales, así como detalles en “Piano Black” alrededor de la palanca de cambios.
Ornamentos en acabado aluminio serán incorporados en puertas; palanca; volante; ventilas; marco de monitor de infoentretenimiento, entre otros lugares. Destacan colores vivos y costuras aparentes en volante y asientos.
El sistema de infoentretenimiento podrá ser controlado desde un monitor de siete pulgadas, donde se podrá tener visión de 360 grados gracias al sistema Around View Monitor que proyectará las imágenes de diferentes cámaras ubicadas en diferentes puntos de la crossover. La firma aún no informa que tipo de motor y transmisión serán equipados en la camioneta, pero se vislumbra un bloque pequeño y una caja automática de velocidad variable.
En una primera fase, Kicks se armará en la planta de Aguascalientes, pero en una segunda etapa se producirá en la planta de Rio de Janeiro, Brasil, sólo se espera que se concluya con las adaptaciones en aquella planta.
Lo que sí se sabe, es que el automotor se comenzará a vender en Brasil y será a partir de agosto de este mismo año. Consecuentemente la venta se extenderá en el mercado latinoamericano y en total se comercializarán en más de ochenta países. Aún no se da a conocer su precio ni número de versiones y equipamiento.