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Cotizaciones, inversiones e inovación, esta es la dirección de la industria automotriz en el 2016
GUADALAJARA, JALISCO (09/ENE/2016).- En octubre de 2015 Ferrari hizo su debut en la bolsa de valores de los Estados Unidos. Ahora, se informa de la separación total de la marca deportiva de FCA, por lo que comenzará a cotizar en la bolsa de Milán, con un costo inicial por acción de 43 euros.
La primera jornada de Ferrari en la bolsa fue desfavorable, pues luego de subir 24 centavos de euro, cayó estrepitosamente 3.89%, llegando hasta los 41.75 euros. Luego de ello los títulos fueron suspendidos, para después volver y recuperar un poco de terreno.
A pesar de la mala jornada bursátil, se vivió con alegría la incorporación en solitario de Ferrari, por lo que la fachada que aloja la bolsa de Milán (en la foto) se tiñó de “rosso” y afuera del recinto había varios ejemplares de los superdeportivos italianos.
“Turbo” obligatorio
Lexus es una marca de lujo bien posicionada en los Estados Unidos. El éxito reciente es atribuido a la decisión de los altos mandos de incluir turbocargadores a los motores de sus vehículos. La tendencia, dicen, da al cliente la impresión de potencia, lo cual genera la impresión de dinero bien invertido, modernidad y diversión. Se espera que otras marcas sigan la tendencia, por lo que en las calles habrá más coches con “esteroides”.
Eléctricos a la baja
Ante el reciente “Boom” de vehículos utilitarios en Estados Unidos, los automóviles eléctricos han bajado sus bonos. Se reporta que el mercado de los coches eléctricos ocupa un 2.4% en el vecino país del Norte, lo cual es un revés a sus proyecciones de 2014 que era cercano al cinco por ciento.
Tesla a pesar de haber vendido 22 mil 800 unidades y crecer 26.7%, no cumplió el estimado de 30 mil unidades y para este año pronostican un bajo crecimiento y lo atribuyen al precio del petróleo.
GM a juicio
La armadora más grande de Estados Unidos, enfrentará próximamente juicios en su contra. Esto debido a el problema que presentó en los interruptores de encendido, los cuales se desactivaban sin causa aparente impidiendo el giro del volante, el accionamiento de frenos y la activación de bolsas de aire. Se estima que al menos 124 personas habrían fallecido por este problema, por lo que enfrenta 16 demandas de familiares de los afectados.
Ford sabe chino
Los del óvalo azul han logrado descifrar el mercado chino, que a veces parece estar inmerso en su propio mundo. Los de Dearborn encontraron la forma de permear en el gusto de los de Asia y ello les valió cifras históricas de ventas logrando un crecimiento de tres por ciento contra 2014 y colocando 1.1 millones de unidades a las ya saturadas vialidades chinas. Hasta ahora el mejor nivel de ventas de Ford en aquel país.
Prometedor futuro para coches autónomos
A últimas fechas varias armadoras han enfocado sus esfuerzos al desarrollo de tecnologías, más específicamente al de los vehículos autónomos. El auge de dichos automotores es prometedor y estudios revelan que para 2030 ocuparán un 15% del mercado global. El reporte fue hecho por una reconocida agencia de estadística y proyección de los Estados Unidos.
La primera jornada de Ferrari en la bolsa fue desfavorable, pues luego de subir 24 centavos de euro, cayó estrepitosamente 3.89%, llegando hasta los 41.75 euros. Luego de ello los títulos fueron suspendidos, para después volver y recuperar un poco de terreno.
A pesar de la mala jornada bursátil, se vivió con alegría la incorporación en solitario de Ferrari, por lo que la fachada que aloja la bolsa de Milán (en la foto) se tiñó de “rosso” y afuera del recinto había varios ejemplares de los superdeportivos italianos.
“Turbo” obligatorio
Lexus es una marca de lujo bien posicionada en los Estados Unidos. El éxito reciente es atribuido a la decisión de los altos mandos de incluir turbocargadores a los motores de sus vehículos. La tendencia, dicen, da al cliente la impresión de potencia, lo cual genera la impresión de dinero bien invertido, modernidad y diversión. Se espera que otras marcas sigan la tendencia, por lo que en las calles habrá más coches con “esteroides”.
Eléctricos a la baja
Ante el reciente “Boom” de vehículos utilitarios en Estados Unidos, los automóviles eléctricos han bajado sus bonos. Se reporta que el mercado de los coches eléctricos ocupa un 2.4% en el vecino país del Norte, lo cual es un revés a sus proyecciones de 2014 que era cercano al cinco por ciento.
Tesla a pesar de haber vendido 22 mil 800 unidades y crecer 26.7%, no cumplió el estimado de 30 mil unidades y para este año pronostican un bajo crecimiento y lo atribuyen al precio del petróleo.
GM a juicio
La armadora más grande de Estados Unidos, enfrentará próximamente juicios en su contra. Esto debido a el problema que presentó en los interruptores de encendido, los cuales se desactivaban sin causa aparente impidiendo el giro del volante, el accionamiento de frenos y la activación de bolsas de aire. Se estima que al menos 124 personas habrían fallecido por este problema, por lo que enfrenta 16 demandas de familiares de los afectados.
Ford sabe chino
Los del óvalo azul han logrado descifrar el mercado chino, que a veces parece estar inmerso en su propio mundo. Los de Dearborn encontraron la forma de permear en el gusto de los de Asia y ello les valió cifras históricas de ventas logrando un crecimiento de tres por ciento contra 2014 y colocando 1.1 millones de unidades a las ya saturadas vialidades chinas. Hasta ahora el mejor nivel de ventas de Ford en aquel país.
Prometedor futuro para coches autónomos
A últimas fechas varias armadoras han enfocado sus esfuerzos al desarrollo de tecnologías, más específicamente al de los vehículos autónomos. El auge de dichos automotores es prometedor y estudios revelan que para 2030 ocuparán un 15% del mercado global. El reporte fue hecho por una reconocida agencia de estadística y proyección de los Estados Unidos.