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El lado pragmático, en 10 pasos
Contar con dos motores hace de esta camioneta un Porsche más sensato
GUADALAJARA, JALISCO (20/JUN/2015).-
1 Diseño
Cuando salió al mercado hace ya algunos años, la Cayenne fue tan exitosa como criticada por su diseño. Hoy ha evolucionado muy bien y se ve moderna y agradable.
2 Espacio
Muy bien para cuatro pasajeros y su equipaje y algo corta cuando ponemos un quinto ocupante, lo que ocurre en casi todos los vehículos, pero la Cayenne es el Porsche para viajar a gusto.
3 Equipo y terminados
En terminados pocas marcas logran el nivel de excelencia de estos alemanes, ni siquiera Audi. Pero el equipo básico puede decepcionar el que no sepa que Porsche se trata de personalización.
4 Motor
Es de las versiones más poderosas cuando juntamos el motor eléctrico al de gasolina. Aún así el arranque inmediato transmite sensación de peso. Mantenga firme sus ganas de acelerar y obtendrá su recompensa.
5 Dirección y cambio
Ambos sistemas funcionan exactamente cómo deben de funcionar. El primero con precisión, rapidez de respuesta y comunicación. La caja haciendo lo que tiene que hacer exactamente cuando queremos que lo haga.
6 Cajuela
Más que suficiente para transportar el equipaje de una familia chica en un fin de semana o hacer el arduo trabajo urbano de colectar productos de supervivencia básica en un supermercado.
7 Seguridad
Ofrece lo que se espera de un vehículo que cuesta más de un millón de pesos, dejando a sus ocupantes rodeados de bolsas de aire y el conductor asistido por la electrónica para que la trayectoria no se pierda.
8 Manejo
Resulta casi increíble que un vehículo tan alto sea tan capaz de sortear caminos sinuosos como la Cayenne. Sin embargo no espere una suspensión suave que deje a todos muy confortables.
9 Valor por tu dinero
Tal vez no todos quieran una Cayenne, pero los que quieren una deberían mirar a esta híbrida porque su bajo consumo la hace pragmática.
10 Durabilidad
Tradicionalmente Porsche es la única marca fabricante de súperautos con buena reputación de durabilidad. La Cayenne Hybrid no debe ser ninguna excepción a esta regla.
FICHA TÉCNICA
DATOS TÉCNICOS
Motores Ambos Frontal longitudinal
Cilindros V6; 3.0 litros
Turbocompresor Sí
Potencia 416 HP @ 5 mil 500- 6 mil 500 rpm
Torque 590 newton-metro @ mil 250- 4 mil rpm
Tracción Integral
Transmisión Automática de ocho velocidades (8+R), Tiptronic
SUSPENSIÓN
Delantera Independiente, de paralelogramo deformable, con barra estabilizadora
Trasera Independiente, de paralelogramo deformable, con barra estabilizadora
FRENOS
Delanteros De discos ventilados, con sistema antibloqueo (ABS)
Traseros De discos ventilados, con sistema antibloqueo (ABS)
DIRECCIÓN
De piñón y cremallera con asistencia eléctrica
DIMENSIONES en milímetros
Largo 4 mil 855
Ancho mil 939
Alto mil 705
Distancia entre ejes 2 mil 895
Peso mil 425 kilogramos
CAPACIDAD
Tanque 80 litros
Cajuela 580 litros
RESULTADOS EN EL AUTÓDROMO
Aceleración de 0 a 100 km/h en: 7.1 segundos
Frenado de 100 km/h a 0 en: 39 metros
Cuarto de milla: N/D
Velocidad máxima gobernada: 243 km/h
1 Diseño
Cuando salió al mercado hace ya algunos años, la Cayenne fue tan exitosa como criticada por su diseño. Hoy ha evolucionado muy bien y se ve moderna y agradable.
2 Espacio
Muy bien para cuatro pasajeros y su equipaje y algo corta cuando ponemos un quinto ocupante, lo que ocurre en casi todos los vehículos, pero la Cayenne es el Porsche para viajar a gusto.
3 Equipo y terminados
En terminados pocas marcas logran el nivel de excelencia de estos alemanes, ni siquiera Audi. Pero el equipo básico puede decepcionar el que no sepa que Porsche se trata de personalización.
4 Motor
Es de las versiones más poderosas cuando juntamos el motor eléctrico al de gasolina. Aún así el arranque inmediato transmite sensación de peso. Mantenga firme sus ganas de acelerar y obtendrá su recompensa.
5 Dirección y cambio
Ambos sistemas funcionan exactamente cómo deben de funcionar. El primero con precisión, rapidez de respuesta y comunicación. La caja haciendo lo que tiene que hacer exactamente cuando queremos que lo haga.
6 Cajuela
Más que suficiente para transportar el equipaje de una familia chica en un fin de semana o hacer el arduo trabajo urbano de colectar productos de supervivencia básica en un supermercado.
7 Seguridad
Ofrece lo que se espera de un vehículo que cuesta más de un millón de pesos, dejando a sus ocupantes rodeados de bolsas de aire y el conductor asistido por la electrónica para que la trayectoria no se pierda.
8 Manejo
Resulta casi increíble que un vehículo tan alto sea tan capaz de sortear caminos sinuosos como la Cayenne. Sin embargo no espere una suspensión suave que deje a todos muy confortables.
9 Valor por tu dinero
Tal vez no todos quieran una Cayenne, pero los que quieren una deberían mirar a esta híbrida porque su bajo consumo la hace pragmática.
10 Durabilidad
Tradicionalmente Porsche es la única marca fabricante de súperautos con buena reputación de durabilidad. La Cayenne Hybrid no debe ser ninguna excepción a esta regla.
FICHA TÉCNICA
DATOS TÉCNICOS
Motores Ambos Frontal longitudinal
Cilindros V6; 3.0 litros
Turbocompresor Sí
Potencia 416 HP @ 5 mil 500- 6 mil 500 rpm
Torque 590 newton-metro @ mil 250- 4 mil rpm
Tracción Integral
Transmisión Automática de ocho velocidades (8+R), Tiptronic
SUSPENSIÓN
Delantera Independiente, de paralelogramo deformable, con barra estabilizadora
Trasera Independiente, de paralelogramo deformable, con barra estabilizadora
FRENOS
Delanteros De discos ventilados, con sistema antibloqueo (ABS)
Traseros De discos ventilados, con sistema antibloqueo (ABS)
DIRECCIÓN
De piñón y cremallera con asistencia eléctrica
DIMENSIONES en milímetros
Largo 4 mil 855
Ancho mil 939
Alto mil 705
Distancia entre ejes 2 mil 895
Peso mil 425 kilogramos
CAPACIDAD
Tanque 80 litros
Cajuela 580 litros
RESULTADOS EN EL AUTÓDROMO
Aceleración de 0 a 100 km/h en: 7.1 segundos
Frenado de 100 km/h a 0 en: 39 metros
Cuarto de milla: N/D
Velocidad máxima gobernada: 243 km/h