Suplementos
Grande entre los compactos
Diseño, mucho equipo de seguridad y lujo, marcan el Kia Forte en México
GUADALAJARA, JALISCO (13/JUN/2015).- La avanzada de Kia en México tiene la intención de colocarse en el gusto de los automovilistas. Son tres modelos a punto de entrar en comercialización, uno de ellos el Forte, la carta fuerte en cuanto a vehículos compactos. El segmento de los automóviles sedán supera 42% de ventas en el mercado automotriz. Por ello la empresa coreana decidió tener presencia con un modelo que compita en ese amplio mercado (además de sus dos SUV, la Sorento y la Sportage).
Con una garantía de siete años o 150 mil kilómetros (la más amplia en el mercado), otro factor que busca incidir en la decisión de compra es el precio. Para las diferentes versiones del Forte el rango de precios va de 230 mil a 300 mil pesos. La inclusión de Kia en México llega con su propio sistema de crédito, que en teoría puede ser aceptado cuestión de minutos (quince, afirman).
El Kia Forte es un sedán compacto que competirá contra Mazda3, Ford Focus y otros. El frente ostenta una cara conocida como tiger, con la parrilla típica de Kia que esperan sea inconfundible ya que empiecen a circular unidades por las calles mexicanas.
Las medidas de este nuevo sedan en México son de 1.44 de alto, 1.78 de frente y 2.70 de ancho. El Forte de Kia estará disponible en México en siete colores en la parte exterior: azul eléctrico, metal, rojo, negro, plata, blanco y blanco perla. Para el interior hay dos variantes: negro y gris. La versión más alta tiene tintes de aleación de 17 pulgadas. Para el resto de las versiones son de 16’’, de acero o de aleación. Llegan cuatro versiones, con la característica que desde la más austera (LX) incluyen equipamiento como frenos ABS; sistema de estabilidad; señales para estacionamiento; con un sistema de asistencia en la parte frontal y en la parte trasera. En el mismo rubro de la seguridad, los cinturones tienen pretensores y hay seis bolsas de aire.
Conforme avanzan las versiones se incorporan la cámara trasera; faros de niebla y luces LED. La versión más alta (SX) aporta el mirroring, es decir, una pantalla de siete pulgadas que refleja las aplicaciones de teléfonos inteligentes. Además, el SX también lleva quemacocos; asientos y volante forrados en piel y el mofle cromado.
El motor es de 2.0 litros, con 158 caballos de fuerza y 143 libras-pie de torque. No es de inyección directa, lo que lo hace ligeramente menos puente que otras versiones internacionales. Son seis las velocidades, con caja manual en la versión más barata y automática en la demás. Cuenta con tres modos de manejo: confort, deportivo y normal. El Forte lleva una palanca de cambios al volante, que brindan una mayor sensación de estar manejando un deportivo. La experiencia de manejo de este vehículo da cuenta de la buena respuesta, incluso en condiciones inestables. Sus suspensiones están diseñadas para soportar los ineludibles baches y topes en los caminos de México. La velocidad que alcanza es más que suficiente para las calles y carreteras.
Con una garantía de siete años o 150 mil kilómetros (la más amplia en el mercado), otro factor que busca incidir en la decisión de compra es el precio. Para las diferentes versiones del Forte el rango de precios va de 230 mil a 300 mil pesos. La inclusión de Kia en México llega con su propio sistema de crédito, que en teoría puede ser aceptado cuestión de minutos (quince, afirman).
El Kia Forte es un sedán compacto que competirá contra Mazda3, Ford Focus y otros. El frente ostenta una cara conocida como tiger, con la parrilla típica de Kia que esperan sea inconfundible ya que empiecen a circular unidades por las calles mexicanas.
Las medidas de este nuevo sedan en México son de 1.44 de alto, 1.78 de frente y 2.70 de ancho. El Forte de Kia estará disponible en México en siete colores en la parte exterior: azul eléctrico, metal, rojo, negro, plata, blanco y blanco perla. Para el interior hay dos variantes: negro y gris. La versión más alta tiene tintes de aleación de 17 pulgadas. Para el resto de las versiones son de 16’’, de acero o de aleación. Llegan cuatro versiones, con la característica que desde la más austera (LX) incluyen equipamiento como frenos ABS; sistema de estabilidad; señales para estacionamiento; con un sistema de asistencia en la parte frontal y en la parte trasera. En el mismo rubro de la seguridad, los cinturones tienen pretensores y hay seis bolsas de aire.
Conforme avanzan las versiones se incorporan la cámara trasera; faros de niebla y luces LED. La versión más alta (SX) aporta el mirroring, es decir, una pantalla de siete pulgadas que refleja las aplicaciones de teléfonos inteligentes. Además, el SX también lleva quemacocos; asientos y volante forrados en piel y el mofle cromado.
El motor es de 2.0 litros, con 158 caballos de fuerza y 143 libras-pie de torque. No es de inyección directa, lo que lo hace ligeramente menos puente que otras versiones internacionales. Son seis las velocidades, con caja manual en la versión más barata y automática en la demás. Cuenta con tres modos de manejo: confort, deportivo y normal. El Forte lleva una palanca de cambios al volante, que brindan una mayor sensación de estar manejando un deportivo. La experiencia de manejo de este vehículo da cuenta de la buena respuesta, incluso en condiciones inestables. Sus suspensiones están diseñadas para soportar los ineludibles baches y topes en los caminos de México. La velocidad que alcanza es más que suficiente para las calles y carreteras.