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La nueva garra felina
La primer SUV de Jaguar verá la luz en el mercado europeo, donde la esperan contendientes con mucha más experiencia
GUADALAJARA, JALISCO (23/ABR/2016).- Jaguar es una de esas armadoras que se caracterizan por hacer coches deportivos y elegantes. Es probable pensar en la reinvención y renovación de conceptos, pero lo que hoy nos muestra la marca del felino, es algo que no habíamos visto antes entre sus filas.
La F-PACE es la primera camioneta que los de Reino Unido producirán. El sello característico no podía ser otro, más que el de la elegancia y el exterior así lo demuestra. La cara del felino es prolija, pero con algo de agresividad. Los faros son alargados con cierta expresión de enojo. El cofre es vasto y tiene un par de líneas expresivas. El frente aloja una parrilla superior de buen tamaño y una inferior acentuada en sus costados por dos entradas de aire. De costado es casi lisa, solo con una acentuada línea inferior, que remarca más las ruedas de 22 pulgadas. La parte posterior es moderna, con calaveras afiladas; spoiler deportivo y volumen que acentúa el conjunto exterior.
Cabe destacar que no solo la practicidad fue ponderada, de hecho el diseño busca grandes prestaciones, por lo que se buscó reducir a medida de lo posible el peso bruto vehicular. Se implementó una carrocería de aluminio para lograrlo.
Como es de suponerse, el habitáculo hace derroche de exclusividad y combinará elementos únicos. El tablero y volante serán forrados en piel, con un par de detalles en cromo. Las consolas laterales y central, incrustan toques de maderas finas y pieles en distintos tonos con ornamentos en piano black. Los medidores serán digitales y los controles irán al volante.
El sistema de infoentretenimiento aloja una pantalla de 10.2 pulgadas con alta definición y apta para la conexión a puntos Wi-Fi. También se contará con Head Up Display tipo laser, configurable a gusto del conductor. Un punto destacable será una pulsera de nombre “Activity Key”, que permitirá al usuario dejar las llaves en casa o en el automotor y usar la pulsera como llave de proximidad.
En el ramo mecánico, se ofrecerá una amplia gama de motores. El primero de ellos es un bloque impulsado por diesel de 2.0 litros y 178 caballos de fuerza con tracción trasera o integral. La primera de las versiones a gasolina será de seis cilindros y 296 caballos de potencia, transmitida a las ruedas traseras. Por último habrá dos variantes supercargadas que erogaran 335 y 375 caballos, ambas de 3.0 litros de desplazamiento.
Según la marca británica, este SUV será la más grande del segmento y estará disponible a partir de mayo en los concesionarios de Europa. Se ofrecerá en cinco versiones distintas y el precio irá desde los 45 mil euros, en la versión de entrada y hasta los 88 mil 320 euros, para la variante de nombre “First Edition”.
La F-PACE es la primera camioneta que los de Reino Unido producirán. El sello característico no podía ser otro, más que el de la elegancia y el exterior así lo demuestra. La cara del felino es prolija, pero con algo de agresividad. Los faros son alargados con cierta expresión de enojo. El cofre es vasto y tiene un par de líneas expresivas. El frente aloja una parrilla superior de buen tamaño y una inferior acentuada en sus costados por dos entradas de aire. De costado es casi lisa, solo con una acentuada línea inferior, que remarca más las ruedas de 22 pulgadas. La parte posterior es moderna, con calaveras afiladas; spoiler deportivo y volumen que acentúa el conjunto exterior.
Cabe destacar que no solo la practicidad fue ponderada, de hecho el diseño busca grandes prestaciones, por lo que se buscó reducir a medida de lo posible el peso bruto vehicular. Se implementó una carrocería de aluminio para lograrlo.
Como es de suponerse, el habitáculo hace derroche de exclusividad y combinará elementos únicos. El tablero y volante serán forrados en piel, con un par de detalles en cromo. Las consolas laterales y central, incrustan toques de maderas finas y pieles en distintos tonos con ornamentos en piano black. Los medidores serán digitales y los controles irán al volante.
El sistema de infoentretenimiento aloja una pantalla de 10.2 pulgadas con alta definición y apta para la conexión a puntos Wi-Fi. También se contará con Head Up Display tipo laser, configurable a gusto del conductor. Un punto destacable será una pulsera de nombre “Activity Key”, que permitirá al usuario dejar las llaves en casa o en el automotor y usar la pulsera como llave de proximidad.
En el ramo mecánico, se ofrecerá una amplia gama de motores. El primero de ellos es un bloque impulsado por diesel de 2.0 litros y 178 caballos de fuerza con tracción trasera o integral. La primera de las versiones a gasolina será de seis cilindros y 296 caballos de potencia, transmitida a las ruedas traseras. Por último habrá dos variantes supercargadas que erogaran 335 y 375 caballos, ambas de 3.0 litros de desplazamiento.
Según la marca británica, este SUV será la más grande del segmento y estará disponible a partir de mayo en los concesionarios de Europa. Se ofrecerá en cinco versiones distintas y el precio irá desde los 45 mil euros, en la versión de entrada y hasta los 88 mil 320 euros, para la variante de nombre “First Edition”.