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León con las garras afiladas
En la nueva generación el auto perdió 140 kilogramos
GUADALAJARA, JALISCO (28/FEB/2015).- El diseño marca una evolución sobre su antecesor, pero su oferta de equipo, poder, manejo y terminados, son una revolución que pone al Peugeot 308 entre los mejores de su clase.
La elegancia exterior es aún más clara en la nueva generación del auto que hizo dieta y perdió 140 kilogramos, con lo que su manejo y economía son muy beneficiados. Entrar al Peugeot 308 nos invita a ver el auto de mejores terminados de su categoría, logrando, al menos en nuestra opinión, superar incluso a los alemanes. El nivel de equipo, claro, depende de la versión, pero todos tienen frenos ABS y bolsas de aire.
Todos los beneficios del auto llegan ahora a una más amplia base de clientes, debido a las versiones que la marca francesa puso a disposición de los consumidores mexicanos. El más asequible tiene motor de aspiración natural, con 115 caballos de fuerza. Las cajas pueden ser manual de cinco velocidades o automática de seis cambios y sus precios serán de 259 mil 900 pesos para el Business manual y 289 mil 900 pesos el Allure automático.
Justo arriba están las versiones turbo, con precios de 359 mil 900 pesos la versión Feline ya con motor turbo de 1.6 litros y caja automática de seis velocidades, y por último el GT con precio de 399 mil pesos y 200 caballos de fuerza.
El auto estará a la venta al público en México a partir del 2 de marzo.
La elegancia exterior es aún más clara en la nueva generación del auto que hizo dieta y perdió 140 kilogramos, con lo que su manejo y economía son muy beneficiados. Entrar al Peugeot 308 nos invita a ver el auto de mejores terminados de su categoría, logrando, al menos en nuestra opinión, superar incluso a los alemanes. El nivel de equipo, claro, depende de la versión, pero todos tienen frenos ABS y bolsas de aire.
Todos los beneficios del auto llegan ahora a una más amplia base de clientes, debido a las versiones que la marca francesa puso a disposición de los consumidores mexicanos. El más asequible tiene motor de aspiración natural, con 115 caballos de fuerza. Las cajas pueden ser manual de cinco velocidades o automática de seis cambios y sus precios serán de 259 mil 900 pesos para el Business manual y 289 mil 900 pesos el Allure automático.
Justo arriba están las versiones turbo, con precios de 359 mil 900 pesos la versión Feline ya con motor turbo de 1.6 litros y caja automática de seis velocidades, y por último el GT con precio de 399 mil pesos y 200 caballos de fuerza.
El auto estará a la venta al público en México a partir del 2 de marzo.