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Lujo con emoción, en 10 pasos
Discreto dentro de su clase, puede ser mucho más interesante que sus rivales
GUADALAJARA, JALISCO (09/ABR/2016).-
1. Diseño
Por fuera el S6 conserva la elegancia de los A6, con uno que otro toque de deportividad, como rines y alerones. Pero sólo los pequeños logotipos en la carrocería muestran que no es un A6 convencional.
2. Espacio
Cuatro personas junto con todo su equipaje, estarán absolutamente a sus anchas en este sedán mediano de la marca germana. El piloto tendrá una inmejorable posición de conducir y confort para hacerlo.
3. Equipo y terminados
No hay nada que reclamar con relación a los terminados, algo típico de Audi. Pero en el mundo de cambios más rápidos que este S6 logra de 0 a 100, no tener Car Play ya se siente como viejo.
4. Motor
Parte de lo que hace que conducir este coche sea un real placer. El V8 bi-turbo de 4.0 litros y 450 caballos nos da potencia para prácticamente cualquier situación. Y con desactivación de cilindros, ofrece incluso economía.
5. Dirección y cambio
Otras dos bondades. La dirección es rápida, cómoda, precisa y comunicativa. La caja de siete velocidades es igualmente veloz y se entiende con el motor perfectamente bien.
6. Cajuela
530 litros son un número excelente para cualquier auto. Muchas veces en sedanes de este tamaño el espacio del maletero resulta frustrante, pero no es el caso de este gran sedán.
7. Seguridad
Nada que reclamar aquí tampoco. Buena estructura, rodeada de ayudas electrónicas para mantenernos en la trayectoria; grandes frenos con ABS y control de tracción y bolsas de aire frontales, laterales y de cortina.
8. Manejo
Para los radicales, que estén buscando patinar la trasera en cada curva, puede no ser el auto ideal. Pero para la inmensa mayoría estará sobrado y ofrecerá un confort que ni Mercedes ni BMW logran en esa categoría.
9. Valor por tu dinero
Nadie está esperando gangas en este nivel y los 1.3 millones de pesos que hay que pagar por el S6 no lo son, pero están acorde al precio de un BMW 550, por ejemplo, con potencia similar y menos confort.
10. Durabilidad
Consumer Reports no tiene datos de la confiabilidad del S6, pero su “hermano menor”, el A6, cuenta con muy buena reputación, por encima del promedio de los sedanes.
1. Diseño
Por fuera el S6 conserva la elegancia de los A6, con uno que otro toque de deportividad, como rines y alerones. Pero sólo los pequeños logotipos en la carrocería muestran que no es un A6 convencional.
2. Espacio
Cuatro personas junto con todo su equipaje, estarán absolutamente a sus anchas en este sedán mediano de la marca germana. El piloto tendrá una inmejorable posición de conducir y confort para hacerlo.
3. Equipo y terminados
No hay nada que reclamar con relación a los terminados, algo típico de Audi. Pero en el mundo de cambios más rápidos que este S6 logra de 0 a 100, no tener Car Play ya se siente como viejo.
4. Motor
Parte de lo que hace que conducir este coche sea un real placer. El V8 bi-turbo de 4.0 litros y 450 caballos nos da potencia para prácticamente cualquier situación. Y con desactivación de cilindros, ofrece incluso economía.
5. Dirección y cambio
Otras dos bondades. La dirección es rápida, cómoda, precisa y comunicativa. La caja de siete velocidades es igualmente veloz y se entiende con el motor perfectamente bien.
6. Cajuela
530 litros son un número excelente para cualquier auto. Muchas veces en sedanes de este tamaño el espacio del maletero resulta frustrante, pero no es el caso de este gran sedán.
7. Seguridad
Nada que reclamar aquí tampoco. Buena estructura, rodeada de ayudas electrónicas para mantenernos en la trayectoria; grandes frenos con ABS y control de tracción y bolsas de aire frontales, laterales y de cortina.
8. Manejo
Para los radicales, que estén buscando patinar la trasera en cada curva, puede no ser el auto ideal. Pero para la inmensa mayoría estará sobrado y ofrecerá un confort que ni Mercedes ni BMW logran en esa categoría.
9. Valor por tu dinero
Nadie está esperando gangas en este nivel y los 1.3 millones de pesos que hay que pagar por el S6 no lo son, pero están acorde al precio de un BMW 550, por ejemplo, con potencia similar y menos confort.
10. Durabilidad
Consumer Reports no tiene datos de la confiabilidad del S6, pero su “hermano menor”, el A6, cuenta con muy buena reputación, por encima del promedio de los sedanes.
| FICHA TÉCNICA | |
| Motor | Frontal longitudinal |
| Cilindro | V8; 4.0 litros |
| Turbocompresor | Sí |
| Potencia | 450 HP @ 6,400 RPM |
| Torque | 406 ib-ft @ 1,400 RPM |
| Tracción | Integral |
| Transmisión | Automática de 7 velocidades S-tronic |
| SUSPENSIÓN | |
| Delantera | Neumática adaptativa, con amortiguadores regulables |
| Trasera | Neumática adaptativa |
| FRENOS | |
| Delanteros | De discos ventilados, con ABS |
| Traseros | De discos ventilados, con ABS |
| DIRECCIÓN | |
| De piñón y cremallera, electroasistida | |
| DIMENSIONES (mm) | |
| Largo | 4,933 |
| Ancho | 1,874 |
| Alto | 1,455 |
| Distancia entre ejes | 2,912 |
| CAPACIDAD | |
| Peso | 1,895 kilogamos |
| Tanque | 75 litros |
| Cajuela | 530 litros |