Suplementos
MKZ 2017, más clase
Nuevo frente, corazón más poderosos y mejoras interiores marcan el nuevo Lincoln
DISEÑO
Es el primer auto en llegar al mercado con el nuevo frente corporativo de Lincoln. Es más elegante, aunque menos atrevido que su antecesor con parrilla en forma de cola de ballena. Los costados y la parte trasera permanecen sin cambios.
ESPACIO
Suficiente para que cuatro personas viajen con comodidad, al contrario de lo que sus líneas exteriores sugieren el MKZ no es tan amplio como pareciera. Hay comodidad, pero no abundante como se percibe en autos incluso de menor categoría.
EQUIPO Y TERMINADOS
Baste completo, el equipamiento del MKZ en su versión Reserve que probamos tiene casi todo lo que pudiéramos pensar, incluyendo sistema de masaje en los asientos delanteros que están magníficamente bien diseñados. Car Play y Android Auto están presentes.
MOTOR
El mejor sedán de Lincoln estrena un propulsor V6, turbo, con 3.0 litros y 350 caballos de fuerza. La potencia resulta más que suficiente para prácticamente cualquier situación y el trabajo de los ingenieros de la marca en evitar la demora del turbo, fue excelente.
DIRECCIÓN Y CAMBIO
La caja de cambios de seis velocidades resulta suficiente y confortable, atendiendo las necesidades del piloto tanto en suavidad como en respuesta deportiva. La dirección, a falta de la tracción integral, sufre un poco el embate del torque en las aceleraciones bruscas.
SEGURIDAD
Seis bolsas de aire, buena estructura, frenos ABS, control de salida involuntaria de carril que pone la dirección más dura cuando salimos sin poner dirección, aviso de colisión inminente, el MKZ está cubierto para que todos nos sintamos seguros en él.
MANEJO
Es uno de sus mejores atributos. El MKZ compensa su tracción delantera con un balance perfecto entre comodidad y espíritu deportivo. En ciudad nos hará sentirnos reyes. En carretera nos devuelve el alma juvenil de piloto.
VALOR POR TU DINERO
Con un precio de 735 mil pesos, no es precisamente un auto que se pueda considerar barato, pero nadie espera esto de un Lincoln. Hay rivales duros, de más abolengo de lujo, pero que otorgarán menos potencia y equipo. Es una cuestión de elegir prioridades.
durabilidad
DURABILIDAD
Construido en Hermosillo, el MKZ ha tenido una buena historia y conseguido reputación de vehículo durable. En este aspecto no debe haber problemas para que el coche haga su dueño disfrutar por mucho tiempo.
Es el primer auto en llegar al mercado con el nuevo frente corporativo de Lincoln. Es más elegante, aunque menos atrevido que su antecesor con parrilla en forma de cola de ballena. Los costados y la parte trasera permanecen sin cambios.
ESPACIO
Suficiente para que cuatro personas viajen con comodidad, al contrario de lo que sus líneas exteriores sugieren el MKZ no es tan amplio como pareciera. Hay comodidad, pero no abundante como se percibe en autos incluso de menor categoría.
EQUIPO Y TERMINADOS
Baste completo, el equipamiento del MKZ en su versión Reserve que probamos tiene casi todo lo que pudiéramos pensar, incluyendo sistema de masaje en los asientos delanteros que están magníficamente bien diseñados. Car Play y Android Auto están presentes.
MOTOR
El mejor sedán de Lincoln estrena un propulsor V6, turbo, con 3.0 litros y 350 caballos de fuerza. La potencia resulta más que suficiente para prácticamente cualquier situación y el trabajo de los ingenieros de la marca en evitar la demora del turbo, fue excelente.
DIRECCIÓN Y CAMBIO
La caja de cambios de seis velocidades resulta suficiente y confortable, atendiendo las necesidades del piloto tanto en suavidad como en respuesta deportiva. La dirección, a falta de la tracción integral, sufre un poco el embate del torque en las aceleraciones bruscas.
SEGURIDAD
Seis bolsas de aire, buena estructura, frenos ABS, control de salida involuntaria de carril que pone la dirección más dura cuando salimos sin poner dirección, aviso de colisión inminente, el MKZ está cubierto para que todos nos sintamos seguros en él.
MANEJO
Es uno de sus mejores atributos. El MKZ compensa su tracción delantera con un balance perfecto entre comodidad y espíritu deportivo. En ciudad nos hará sentirnos reyes. En carretera nos devuelve el alma juvenil de piloto.
VALOR POR TU DINERO
Con un precio de 735 mil pesos, no es precisamente un auto que se pueda considerar barato, pero nadie espera esto de un Lincoln. Hay rivales duros, de más abolengo de lujo, pero que otorgarán menos potencia y equipo. Es una cuestión de elegir prioridades.
durabilidad
DURABILIDAD
Construido en Hermosillo, el MKZ ha tenido una buena historia y conseguido reputación de vehículo durable. En este aspecto no debe haber problemas para que el coche haga su dueño disfrutar por mucho tiempo.