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Tierra del lujo y la opulencia
Aston Martin, Bentley y Ferrari, entre otros, muestran sus nuevas super máquinas en el piso del Palexpo en Ginebra
GUADALAJARA, JALISCO (07/MAR/2015).- Mientras Aston Martin, Bentley y Ferrari, entre otros, mostraban sus nuevas super máquinas en el piso del Palexpo en Ginebra, Bugatti despedía el Veyron, por muchos considerado el mejor auto jamás hecho. Esto, es el salón que abre la temporada europea de exhibiciones de automóviles.
Casi no hubo espacio para lo mundano, para lo que ustedes y nosotros conduciremos mañana. Esto se redujo a la nueva Hyundai Tucson, vendida en México como ix35 y el Nissan Sway, que muestra las formas que deberá tener el futuro March. Fuera de esto, fue un desfile de ostentación, de lujo, diseño o potencia, como fue el caso del Koenigsegg Regera, con sus 1,500 caballos de fuerza y caja de una sola velocidad.
La avalancha de super deportivos siguió con el Bentley EXP Concept, pasando por el Ferrari 488 GTB; el Aston Martin Vulcan; el Lamborghini Aventador LP-750 4 Superveloce y el McLaren P1 GTR. Tan elevada fue la altura de los autos se mostraron en Ginebra, que el nuevo Audi R8 casi parecía mundano, incluso cuando finalmente se vio su versión e-tron, ahora hecha realidad.
Sí, Ginebra no estuvo apta para la clase media. De hecho, hasta cuando volteó a ver, sin ocultar cierto desprecio, hasta los autos más comunes, fueron versión especiales y poderosas, como el Focus RS con sus 315 caballos de fuerza o el Honda Civic Type-R, que seguirá lejos de suelo mexicano.
Los super ricos, más que nunca, estuvieron de fiesta. A los demás, nos toca ver a esas magníficas piezas de diseño e ingeniería en fotos o videos de la misma manera que vimos a algunos de los pocos que las podrán comprar en la reciente premiación de los Oscar del cine. Bueno, al menos en esa había un mexicano que sí podría comprar algo en la tierra del lujo y la opulencia en la que se volvió Ginebra.
Casi no hubo espacio para lo mundano, para lo que ustedes y nosotros conduciremos mañana. Esto se redujo a la nueva Hyundai Tucson, vendida en México como ix35 y el Nissan Sway, que muestra las formas que deberá tener el futuro March. Fuera de esto, fue un desfile de ostentación, de lujo, diseño o potencia, como fue el caso del Koenigsegg Regera, con sus 1,500 caballos de fuerza y caja de una sola velocidad.
La avalancha de super deportivos siguió con el Bentley EXP Concept, pasando por el Ferrari 488 GTB; el Aston Martin Vulcan; el Lamborghini Aventador LP-750 4 Superveloce y el McLaren P1 GTR. Tan elevada fue la altura de los autos se mostraron en Ginebra, que el nuevo Audi R8 casi parecía mundano, incluso cuando finalmente se vio su versión e-tron, ahora hecha realidad.
Sí, Ginebra no estuvo apta para la clase media. De hecho, hasta cuando volteó a ver, sin ocultar cierto desprecio, hasta los autos más comunes, fueron versión especiales y poderosas, como el Focus RS con sus 315 caballos de fuerza o el Honda Civic Type-R, que seguirá lejos de suelo mexicano.
Los super ricos, más que nunca, estuvieron de fiesta. A los demás, nos toca ver a esas magníficas piezas de diseño e ingeniería en fotos o videos de la misma manera que vimos a algunos de los pocos que las podrán comprar en la reciente premiación de los Oscar del cine. Bueno, al menos en esa había un mexicano que sí podría comprar algo en la tierra del lujo y la opulencia en la que se volvió Ginebra.