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Un Gol en la tierra del futbol
En un salón que cobra importancia mundial, VW mostró su fuerza completa
GUADALAJARA, JALISCO (26/OCT/2012).- Los brasileños ya habían visto el nuevo Gol desde hace un par de meses, por esto, cuando el auto entró en el escenario del stand de Volkswagen en el Salón del Sao Paulo, no le dieron tan importancia, hasta que el ídolo del futbol en el momento, Neymar, salió de dentro del auto y transformó el recinto en una locura. El Gol de VW entonces adquirió el estatus de gol de la selección brasileña.
Con más de 50 años de vida, el Salón de automóviles brasileño nunca fue tan importante. Pero no hay nada que un mercado fuerte no sea capaz de lograr y este año, cuando Brasil debe cerrar sus ventas internas en la casa de los 3.8 millones de unidades vendidas, su más importante feria de autos tuvo conceptos de carácter mundial y la presencia de todos los directivos de las marcas de Volkswagen, incluyendo su jefe ejecutivo Martin Winterkorn, bien como de su homólogo de General Motors, Dan Akerson.
Para abrir el evento, Nissan trajo a dos estrellas. La primera de ellas fue su vice-presidente mundial de diseño, Shiro Nakamura, quien se encargó de develar la segunda: el concepto Extrem, un crossover de formas atrevidas, con techo que cae de forma pronunciada hacia la trasera y pintado en un exótico color naranja metálico. Fue el primer de los lanzamientos mundiales del evento. La marca también lanzó el Altima en el país.
Dentro del mismo grupo, le tocó al Presidente de Renault Brasil, el francés Olivier Murguet, quien ya ocupó la misma posición en México, develar una versión para Sudamérica del Clio, basado en el modelo anterior (que se vendió en nuestro país), pero con frente rediseñado y detalles deportivos como franjas blancas pintadas en la carrocería. Enseguida, Murguet mostró el concepto D-Cross, hecho sobre la Duster, con detalles atrevidos como parte de la carrocería pintada en gris mate, luces de leds e interior igualmente futurista.
Toyota mostró el Etios, un subcompacto con carrocería hatchback y sedán, siendo éste último, al menos de acuerdo con los rumores, un candidato para sustituir en México el Yaris sedán.
Otra francesa, Peugeot, lanzó el subcompacto 208, que llegará a México en 2013. Su hermana Citroën destapó el nuevo C3.
EL DATO
¿Qué puede venir a México?
CURIOSIDAD
Invasión china
Seis marcas chinas tuvieron pabellones en el Salón de São Paulo este año. Aquí, la lista.
Con más de 50 años de vida, el Salón de automóviles brasileño nunca fue tan importante. Pero no hay nada que un mercado fuerte no sea capaz de lograr y este año, cuando Brasil debe cerrar sus ventas internas en la casa de los 3.8 millones de unidades vendidas, su más importante feria de autos tuvo conceptos de carácter mundial y la presencia de todos los directivos de las marcas de Volkswagen, incluyendo su jefe ejecutivo Martin Winterkorn, bien como de su homólogo de General Motors, Dan Akerson.
Para abrir el evento, Nissan trajo a dos estrellas. La primera de ellas fue su vice-presidente mundial de diseño, Shiro Nakamura, quien se encargó de develar la segunda: el concepto Extrem, un crossover de formas atrevidas, con techo que cae de forma pronunciada hacia la trasera y pintado en un exótico color naranja metálico. Fue el primer de los lanzamientos mundiales del evento. La marca también lanzó el Altima en el país.
Dentro del mismo grupo, le tocó al Presidente de Renault Brasil, el francés Olivier Murguet, quien ya ocupó la misma posición en México, develar una versión para Sudamérica del Clio, basado en el modelo anterior (que se vendió en nuestro país), pero con frente rediseñado y detalles deportivos como franjas blancas pintadas en la carrocería. Enseguida, Murguet mostró el concepto D-Cross, hecho sobre la Duster, con detalles atrevidos como parte de la carrocería pintada en gris mate, luces de leds e interior igualmente futurista.
Toyota mostró el Etios, un subcompacto con carrocería hatchback y sedán, siendo éste último, al menos de acuerdo con los rumores, un candidato para sustituir en México el Yaris sedán.
Otra francesa, Peugeot, lanzó el subcompacto 208, que llegará a México en 2013. Su hermana Citroën destapó el nuevo C3.
EL DATO
¿Qué puede venir a México?
- VW Gol, sedán y hatchback, 3 y 5 puertas. Confirmado.
- Ford Fiesta renovado. Confirmado.
- Chevrolet Onix. Aún sin confirmación.
- Chevrolet Trail Blazer. Aún si confirmación.
- Toyota Etios sedán. Aún si confirmación.
CURIOSIDAD
Invasión china
Seis marcas chinas tuvieron pabellones en el Salón de São Paulo este año. Aquí, la lista.
- Changan
- Haima
- Chery
- JAC
- CN Auto
- Great Wall