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Vestida para la aventura
La apariencia de esta versión invita a que la probemos fuera del camino, a pesar de contar con un desempeño hecho más para la ciudad.
GUADALAJARA, JALISCO (12/SEP/2015).- En 10 pasos:
1.- Diseño
Uno de sus mejores atributos es el exterior. La robustez y fortaleza de sus líneas en conjunto con sus abultadas salpicaderas le dan una apariencia más ruda de lo que el vehículo ofrece en su manejo.
2.- Espacio
Amplio para el conductor y copiloto, con una buena posición de manejo. La segunda fila de asientos es bastante cómoda para dos personas, incluso tres, aunque en este caso hay cierto sacrificio.
3.- Equipamiento
El sistema navegación y multimedia funciona de manera adecuada; la configuración del Bluetooth es sencilla y su conexión es casi inmediata. Los terminados y el ensamblado del vehículo son adecuados, sin ruidos ni vibraciones.
4.- Motor
Con 4 cilindros, 2.0 litros de desplazamiento y 133 caballos de fuerza, la Duster no es precisamente un bólido, pero se comporta de manera aceptable dentro de lo que hay en su segmento.
5.- Dirección y cambio
Cuenta con dos cajas: una automática de 4 velocidades, como la versión de prueba, y una caja manual con 6 velocidades con un motor de 2.0 litros. La segunda ofrece mejor control, velocidad y menor consumo.
6.- Cajuela
Tiene una capacidad para 475 litros, suficiente para colocar hasta cuatro maletas grandes, sin quitar la visibilidad del conductor. La banca trasera se abate por completo dejando el piso plano para cuando es necesario.
7.- Seguridad
Frenos de disco delanteros y de tambor en la parte trasera, con sistema ABS y EBD. La versión Outdoor, al igual que la Expression, cuenta con doble bolsa de aire, para conductor y pasajero delantero.
8.-Manejo
Agradable, sobre todo en la ciudad, a pesar de ser una camioneta, su conducción es cómoda y la habitabilidad es bastante aceptable para una larga jornada detrás del volante.
9.- Valor por tu dinero
Por su precio, la Duster Outdoor ofrece un sistema de navegación y multimedia que ninguna de sus competidoras tiene, sin embargo, hay rivales que por su precio ya ofrecen seis bolsas de aire.
10.- Durabilidad
Desde la base, la plataforma del Dacia Logan, la Duster fue creada como un vehículo robusto para mercados emergentes y ha demostrado hacer muy bien su trabajo.
1.- Diseño
Uno de sus mejores atributos es el exterior. La robustez y fortaleza de sus líneas en conjunto con sus abultadas salpicaderas le dan una apariencia más ruda de lo que el vehículo ofrece en su manejo.
2.- Espacio
Amplio para el conductor y copiloto, con una buena posición de manejo. La segunda fila de asientos es bastante cómoda para dos personas, incluso tres, aunque en este caso hay cierto sacrificio.
3.- Equipamiento
El sistema navegación y multimedia funciona de manera adecuada; la configuración del Bluetooth es sencilla y su conexión es casi inmediata. Los terminados y el ensamblado del vehículo son adecuados, sin ruidos ni vibraciones.
4.- Motor
Con 4 cilindros, 2.0 litros de desplazamiento y 133 caballos de fuerza, la Duster no es precisamente un bólido, pero se comporta de manera aceptable dentro de lo que hay en su segmento.
5.- Dirección y cambio
Cuenta con dos cajas: una automática de 4 velocidades, como la versión de prueba, y una caja manual con 6 velocidades con un motor de 2.0 litros. La segunda ofrece mejor control, velocidad y menor consumo.
6.- Cajuela
Tiene una capacidad para 475 litros, suficiente para colocar hasta cuatro maletas grandes, sin quitar la visibilidad del conductor. La banca trasera se abate por completo dejando el piso plano para cuando es necesario.
7.- Seguridad
Frenos de disco delanteros y de tambor en la parte trasera, con sistema ABS y EBD. La versión Outdoor, al igual que la Expression, cuenta con doble bolsa de aire, para conductor y pasajero delantero.
8.-Manejo
Agradable, sobre todo en la ciudad, a pesar de ser una camioneta, su conducción es cómoda y la habitabilidad es bastante aceptable para una larga jornada detrás del volante.
9.- Valor por tu dinero
Por su precio, la Duster Outdoor ofrece un sistema de navegación y multimedia que ninguna de sus competidoras tiene, sin embargo, hay rivales que por su precio ya ofrecen seis bolsas de aire.
10.- Durabilidad
Desde la base, la plataforma del Dacia Logan, la Duster fue creada como un vehículo robusto para mercados emergentes y ha demostrado hacer muy bien su trabajo.
| FICHA TÉCNICA | |
| MOTOR | Frontal transversal |
| CILINDROS | L4; 1.6 litros |
| TURBO COMPRESOR | No. |
| POTENCIA | 110 HP @ 5,750 rpm |
| TORQUE | 148 lb-pie @3750 rpm. |
| TRACCIÓN | Delantera |
| TRANSMISIÓN | Automática de cuatro velocidades (4+R) |
| SUSPENSIÓN | |
| DELANTERA McPherson con barra estabilizadora | |
| FRENOS | |
| DELANTEROS | De discos ventilados, con ABS. |
| TRASEROS | De tambor |
| DIRECCIÓN | |
| De piñon y cremallera, con asistencia eléctrica | |
| DIMENSIONES | |
| LARGO | 4,023 |
| ANCHO | 1,746 |
| ALTO | 1,534 |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 2,589 |
| CAPACIDAD | |
| TANQUE | 50 litros |
| CAJUELA | 475 litros. |
| RESULTADOS | |
| ACELERACIÓN | De 0 a 100 KM/H en 16.12 segundos |
| FRENADO | De 100 a 0 KM/H 45 metros |
| CUARTO DE MILLA N/D | 20.1 segundos @124.2km/h |
| VELOCIDAD MAXIMA | 164 km/h |