La empresa tapatía Motbus entregó las primeras 100 unidades de camiones impulsados con gas natural al Gobierno del Estado de Nuevo León.Este es uno de los proyectos más significativos de la firma con sede en Zapopan, Jalisco.Mediante este proyecto dotarán de 600 unidades de la marca Farizon propiedad del Grupo Geely.Las unidades equipadas con cámaras de seguridad y wifi están integradas a la ruta 172 Cometas en el municipio de Juárez.El acuerdo con el Gobierno del Estado contemplan la venta, financiamiento y mantenimiento de las unidades. “Nuestro secreto ha sido tratar, en la mayoría de los casos, que la venta acompañarla de una póliza de full services, es decir nosotros nos quedamos en el proyecto para darle el mantenimiento correcto al autobús y asegurarnos que jale”, detalló Eduardo Rangel González, presidente de Motbus.Rangel González explicó que anteriormente el mantenimiento se lo dejaban a un tercero, pero descuidaban mucho las unidades por lo que optaron por ofrecer el paquete completo.La licitación se ganó el 23 de diciembre del 2024 y la semana pasada se entregaron las primeras 100 unidades. A finales de julio se entregarán las siguientes 100 unidades y las restantes en los siguientes meses.“Lo que implicó fue tener un equipo allá que se haga cargo de la recepción y entrega y que también estemos cuidando el mantenimiento preventivo de las unidades”, detalló.El directivo detalló que este modelo de negocio ofrece una garantía a los que compran y aseguran que el mantenimiento sea el correcto.“Si lo dejas a un tercero no sabes cómo lo va a hacer, no sabes si le da el mantenimiento debido”En esta licitación participaron siete empresas de las cuales tres fueron descartadas por incumplir los requisitos.“Participamos con empresas que ya tenían muchos años en este tipo de licitaciones, la gran diferencia es que nosotros operamos algunas rutas, entonces sabemos en la calle cuál es el problema y eso nos permitió decidir con qué marca y seguir creciendo en el tema de los buses a gas natural y una de las razones por la que nos decimos por esta marca es que somos una empresa certificada para dar mantenimiento”, comentó.Adicionalmente dijo que la fortaleza de la marca y el aval financiero del Grupo Value fueron claves para ganar este proyecto que implica una gran inversión.“Es una gran tarea vamos a quedar bien nosotros operamos algunas rutas, entonces sabemos en la calle cuál es el problema y eso nos permitió decidir con qué marca y seguir creciendo en el tema de los buses a gas natural” Eduardo Rangel González, presidente de Motbus."Con estas unidades y si el Gobierno de Nuevo León quiere adquirir más unidades, participar con la experiencia que ya tenemos”.La empresa tapatía Motbus afianza su crecimiento en la movilidad eléctrica y de gas natural. Motbus es una empresa dedicada a proveer de tecnología y servicios de valor para el transporte público.La empresa cuenta con tres áreas de negocios: Movilidad mediante la cual se dedican a la comercialización de camiones eléctricos y a gas natural los cuales son menos contaminantes y amigables con el ambiente.La segunda área de negocio es la de proveer soluciones tecnológicas para el recaudo (sistema de pago y prepago) de los pasajeros al momento de subir al autobús.La tercera área de negocio es la que se encarga de los servicios financieros para la adquisición de unidades de transporte público a través de la alianza con arrendadoras. La compañía inició operaciones en el 2017 y desde entonces no ha parado de crecer. El primer proyecto que iniciaron fue en Puerto Vallarta con el financiamiento de 333 unidades a gas natural de la marca Dina. “Esa fue la primera parte en la que el Gobierno del Estado tenía la intención de hacer la ruta empresa, le ayudamos al transportista a hacer un fideicomiso y ese fideicomiso lo dejamos en garantía a una institución financiera para que le sirviera como soporte o aval de que todo lo que se recaudara en forma electrónica se fuera a una cuenta y de ahí se pagara el crédito que se le había dado a la empresa Eduardo Rangel González, presidente de Motbus, explicó que el de transporte público. El directivo de la compañía comentó que ahí inició el parteaguas de esta empresa. “Todo mundo nos empezó a llamar locos y nos preguntaban por qué utilizábamos la tecnología a gas natural, la verdad es que no nos equivocamos el gas es mucho menos contaminante y más ahorrador”, aseguró Rangel González. Después de Puerto Vallarta el otro proyecto más significativo en el que participó la empresa fue en el 2021 en la adquisición de la primera flota de transporte público eléctrica para la República Mexicana. En total fueron 38 camiones eléctricos de la marca Sunwin en la ruta de Tonalá-Aeropuerto que se entregaron a Siteur. “En Jalisco ya no han crecido, siguen con los 38, están tratando de ver si en esta administración y para el mundial crecen la flota de vehículos eléctricos”, precisó Rangel González. Los camiones eléctricos y de gas natural, además de que contaminan menos, representan un significativo ahorro para los propietarios.Alejandro Rangel, director general de Motbus, explicó que en los últimos cinco años el costo del gas natural se mantiene casi estable con un peso de diferencia.El diésel costaba alrededor de 14 pesos y actualmente cuesta 20 pesos. “En el gas natural se incrementa, pero seguimos teniendo un precio razonable comparado con el diésel que se ha estado incrementando”, comentó Alejandro Rangel.“El gas es muy estable, tiene sus picos solo en temporada de frio, pero como es un commodity internacional este si baja, si se sube con el frio después de que pasa se estabiliza el precio”, añadió Eduardo Rangel González.Además del ahorro de combustible, los camiones que ofrece Motbus cuestan alrededor del 50 por ciento menos comparado con otras marcas.Por ejemplo un camión eléctrico de 12 metros de largo de las otras marcas actualmente cuesta 14 millones de pesos, mientras que el Geely cuesta de 7 a 8 millones de pesos.Un camión de gas natural se comercializa en promedio a 7 millones de pesos en gas y 4 millones de pesos en diésel. En gas natural el costo del camión Geely es de 4 millones de pesos aproximadamente.“Para empezar esa es la primera compites con precio, la segunda con servicio y la tercera con ahorro en combustible”, concluyó Eduardo Rangel González.El directivo aclaró que en las ciudades donde hay gas natural es una buena opción implementar este sistema y donde no hay la alternativa más viable es el eléctrico.“Además hay una gran ventaja en el gas natural no se puede "huachicolear", acabas con los intermediarios, el gas natural te lo surten pocas empresas”, precisó el presidente de la empresa.Entre los proyectos a corto, mediano y largo plazo de Motbus es entregar la flota de camiones que están entregando en Monterrey, Nuevo León.Además participar en otros estados en donde hay posibilidad de crecer con camiones eléctricos y a gas natural como Sonora, Quintana Roo, Ciudad de México, entre otros.“En Jalisco estamos pendientes de que si hay una apertura para la compra de camiones eléctricos o a gas natural estamos a la espera de que se publique la convocatoria. El año pasado el gobernador anunció de que se inicia en Puerto Vallarta la segunda etapa de la modernización del transporte que será eléctrico, entonces estamos a la pera de que se publique la licitación y claro que vamos a participar”.Adicionalmente están visitando a los diferentes transportistas de manera individual para los que quieran cambiar de sus unidades.
